Cura E Manutenzione - Würth 0714 556 24 Instrucciones Para El Manejo

BEG - book.book Seite 14 Mittwoch, 8. Februar 2006 9:31 09
Utilizzando un adattatore speciale con rubinetto di di-
slocamento (vedere lista degli adattatori), non è più ne-
cessario estrarre il liquido.
10. Smontare l'adattatore e chiudere il contenitore per
liquido dei freni
Importante! Per quanto riguarda lo sfiato dell'impian-
to freni, per principio, sono da considerare valide in
prima linea le indicazioni prescritte e le direttive della
casa costruttrice.
Attenzione: Qualora dopo l'operazione di scarico
dell'aria oppure dopo la sostituzione del liquido per
freni si dovesse riscontrare che il pedale del freno op-
pure quello della frizione dovessero essere deboli op-
pure che la costituzione della pressione dovesse essere
"lenta", sarà necessario ripetere l'operazione di sfiato
dopo aver azionato più volte con decisione l'impianto
freni o l'impianto di frizione.
Cosa bisogna fare in caso di disfunzione?
Problema
La pompa di riempimento
non aspira oppure non
sviluppa pressione
Macchina senza
alimentazione di rete
La pompa di aspirazione
non aspira
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In seguito al cambio del liquido dell'impianto freni, tra-
mite questa macchina si ha anche la possibilità di con-
trollare la tenuta idraulica del sistema (p.es. delle guar-
nizioni indotte) ed il funzionamento dei pistoni dei freni.
In caso che il Vostro apparecchio non dovesse funzio-
nare correttamente nonostante la corretta esecuzione
delle predette indicazioni, rivolgersi subito al Servizio
Clienti.
Causa
Il serbatoio del liquido è vuoto
Piegatura nel tubo flessibile di
aspirazione
Aria nel tubo
Valvola d'arresto 2 in posizione
«CLOSE»
Valvola di sicurezza difettosa
Filtro sporco
Prova di tenuta idraulica
Il completo sistema si trova collegato senza bollicine
d'aria al tubo di riempimento.
La macchina accesa ha sviluppato una pressione
operativa di 2 bar oppure la pressione ammessa.
Ruotare dunque la valvola d'arresto 2 in posizione
«CLOSE» e spegnere la macchina mettendo l'inter-
ruttore 7 su «OFF».
Attendere qualche minuto per assicurarsi che la
pressione indicata dal manometro 3 si abbassi. Se la
pressione raggiunge un valore minore di 0,2 bar
sulla scala, significa che nell'impianto dei freni deve
esservi una fuga. Eseguire quindi a vista le verifiche
del caso e prendere i debiti provvedimenti.
La prova di un corretto funzionamento dei pistoni dei
freni sono le ruote che restano bloccate già con una
pressione di 2 bar.

Cura e manutenzione

Prima di iniziare i lavori sulla macchina, sfilare la
spina dalla presa.
Mantenere la macchina sempre pulita.
Mai pulire l'apparecchio utilizzando getti di vapore.
Rimedio
Sostituire il contenitore
Eliminare la piegatura, sostituire
eventualmente il tubo difettoso
Sfiatare l'apparecchio come per la
prima messa in esercizio
Valvola d'arresto 2 in posizione
«OPEN»
Sostituire la valvola di sicurezza 8
Sostituire il filtro