BEG - book.book Seite 42 Mittwoch, 8. Februar 2006 9:31 09
9. Jarrunestesäiliö on nyt täynnä reunaan asti. Vie nyt
kierreletku laitteen takasivusta varastosäiliöön ja
kytke käynnistyskytkimellä 6 Huomio! Vaihda suo-
datin, jos siinä näkyy likaa! Poista nyt jarrunestettä,
kunnes jarrunestesäiliön sallittu täyttöalue saavute-
taan.
Nesteen poistoimu jää pois, jos käytetään erikoista syr-
jäytystapilla varustettua sovitetta (katso soviteluetteloa).
10. Irrota sovite ja sulje jarrunestesäiliö.
Tärkeää! Periaatteessa kutakin automallia koskee ne
jarrujärjestelmän ilmausohjeet ja määräykset, joita
valmistaja on antanut.
Huom: Jos ilmauksen tai jarrunesteen vaihdon jälkeen
huomataan, että jarru- tai kytkinpolkimen liike on liian
pitkä tai että paine tuntuu liian „pehmeältä", tulee tois-
tuvien jarru- tai kytkinpolkimen painallusten jälkeen il-
maus uusia.
Ongelma
Täyttöpumppu ei ime, tai ei
muodosta painetta
EI virtaa laitteessa
Imupumppu ei ime
42
Tällä laitteella voit myös koestaa jarrujärjestelmän tiive-
yden ja jarrumännän kevyt liike jarrunesteen vaihdon
jälkeen (esim. toisiovaipan tiiviys).
Toimenpiteet häiriön sattuessa
Syy
Nestesäiliö tyhjä
Imuletku taitettu
Ilmaa letkussa
Sulkuventtiili 2 asennossa «CLOSE»
Varoke viallinen
Suodatin likaantunut
Tiiviyskoestus
Järjestelmässä ei ole kuplia ja se on liitettynä täyttö-
letkuun.
Käynnissä oleva laite on kehittänyt 2 bar tai sallitun
paineen. Kierrä nyt sulkuventtiili 2 asentoon «CLO-
SE» ja sammuta laite, kytkin 7 asentoon «OFF».
Odota muutama minuutti ja tarkista manometristä 3
mahdollinen paineenalennus. Jos paine laskee astei-
kolla yli 0,2 bar on järjestelmässä todennäköisesti
vuoto. Tarkista silmämääräisesti ja korjaa vuoto.
Lukkiutuvat jarrut ovat merkki jarrumäntien kevyestä
liikkeestä; 2 bar paineella.
Toimenpide
Vaihda säiliö
Poista taite, vaihda mahd. Vioittunut
letku
Ilmaa laite kuten ensimmäisessä
käyttöönotossa
Siirrä sulkuventtiili 2 asentoon «OPEN»
Vaihda varoke 7
Vaihda suodatin