Arrêt D'urgence; Mise En Marche Et Arrêt - Ariens Zoom 2250 Manual Del Usuario

Butées de vérin
Les butées de vérin assure la même hauteur de coupe après
le relevage du carter de coupe pour le franchissement d'un
obstacle. Les butées se rangent sur un montant sous la
jambe droite de l'opérateur. Les butées sont fournies en deux
(2) tailles. Les butées fines changent la hauteur de coupe de
0,64 cm (1/4 in.). Les butées épaisses changent la hauteur de
coupe de 1,27 cm (1/2 in.).
1. Déposer les butées de vérin du montant et les emboîter
sur la tige du vérin de relevage.
2. Pousser le levier de relevage jusqu'à ce que le vérin
repose sur les butées.
Robinet de carburant
Ce robinet permet de contrôler le débit du
OFF LEFT
carburant quittant le réservoir. Le moteur
TANK
ne fonctionne qu'avec le robinet d'essence
RIGHT
TANK
ouvert. Fermer le robinet en cas de
remisage prolongé de la machine. Il
OF1881
permet aussi de choisir le réservoir
utilisé (droit ou gauche).
Frein de stationnement
1. Tirer le levier pour serrer le frein de
stationnement
2. et le pousser pour le desserrer.
OF1740
Réglage du siège
AVERTISSEMENT : Régler le siège, la machine
et le moteur arrêtés et le frein de stationnement
serré.
Réglage avant-arrière du siège :
1. S'asseoir puis tirer le levier vers le centre et glisser le
siège sur la position voulue.
2. Relâcher le levier et glisser le siège vers l'avant ou vers
l'arrière pour le verrouiller en position.
Voyant de la pression d'huile (en
option)
Le voyant s'allume « Rouge » si la pression
d'huile est insuffisante. Vérifier le niveau
OG0601
d'huile et en ajouter s'il le faut. Voir le manuel
du moteur.
Compteur horaire (en option)
Le compteur horaire fonctionne et additionne
les heures de fonctionnement du moteur
lorsque la clé de contact est sur « Marche ».
IMPORTANT : Prendre note des indications
du compteur horaire pour effectuer les
graissages et l'entretien aux intervalles
recommandés.
REMARQUE : Pour une lecture précise veiller à ce que la clé
de contact soit sur Arrêt lors que le tracteur n'est pas utilisé.
PLEIN D'ESSENCE
AVERTISSEMENT : ÉVITER LES BLESSURES.
Lire les consignes de sécurité dans la section
Sécurité avant de continuer.
Faire le plein du réservoir de carburant selon le besoin. Voir le
Manuel du moteur pour le type correct de carburant.
Pour ajouter du carburant dans le réservoir :
1. Ne faire le plein que dans un endroit aéré.
2. Arrêter le moteur.
3. Nettoyer le bouchon du réservoir et autour du bouchon
pour éviter que des saletés ne pénètrent à l'intérieur du
réservoir. Dévisser le bouchon du réservoir.
4. Remplir le réservoir d'essence. Veiller à ne pas renverser
de carburant. Ne pas trop remplir en prévision de la
dilatation du carburant. Arrêter lorsque le carburant est à
environ 1 in. du rebord inférieur du goulot de
remplissage.
5. Visser le bouchon sur le réservoir et le serrer.
6. Toujours nettoyer le carburant renversé avant de remettre
le moteur en marche.
ARRÊT D'URGENCE
Il est possible d'arrêter immédiatement la machine en mettant
la clé de contact sur « Arrêt ».
MISE EN MARCHE ET ARRÊT
PRUDENCE : Commencer par lire le Manuel du
propriétaire/de l'opérateur, le manuel de
l'embrayage et le manuel du moteur en entier.
NE PAS tenter de mettre le moteur en marche.
Pour mettre le moteur en marche :
1. S'assurer que les leviers de commande sont au point
mort.
2. Mettre la commande de la PdF sur « Arrêt ».
3. Serrer le frein de stationnement.
4. Si le moteur est froid, mettre la commande du star ter sur
« Marche ». Si le moteur est chaud, ne pas utiliser le
starter.
5. Mettre la commande des gaz aux 3/4 de sa course. Voir
le manuel du moteur pour des instructions plus
détaillées.
6. Insérer la clé de contact dans le commutateur et la
mettre sur « Démarrage ».
7. Dès que le moteur tourne, mettre la commande sur
« Arrêt ». Attendre que le moteur tourne régulièrement.
Pour arrêter le moteur :
1. Mettre les leviers de direction au point mort.
Désenclencher la PdF et serrer le frein de stationnement.
2. Mettre la manette des gaz sur « Lent ».
3. Mettre la clé de contact sur « Arrêt ».
TONDRE AVEC LA MACHINE
Utiliser la machine qu'après s'être assis sur le siège de
l'opérateur.
1. Mettre le moteur en marche. Laisser chauffer le moteur
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