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Palanca de elevación
del cortacésped
La palanca de elevación del cortacésped
se usa para elevar y bajar la plataforma del
cortacésped. La palanca de elevación está
situada en el lado izquierdo del tractor.
Mover la palanca hacia atrás para elevar
la plataforma y hacia adelante para bajarla.
Soltar la palanca para mantener la posición
seleccionada. En el indicador ubicado en el
cilindro de elevación junto al pie derecho del
OF1700
operador, se muestra la altura de corte
aproximada en pulgadas.
Topes de cilindro
Los topes de los cilindros aseguran la misma altura de corte
después de elevar la plataforma para librar un obstáculo. Los
topes se almacenan en un poste bajo la pierna derecha del
operador. Se suministran en dos (2) tamaños. Los topes más
delgados cambian la altura de corte en 0,64 cm (1/4 in.). Los
topes más gruesos cambian la altura de corte en 1,27 cm
(1/2 in.).
1. Extraer los topes de los cilindros del poste y colocarlos
en la varilla del cilindro de elevación.
2. Empujar la palanca de elevación hacia adelante hasta
que el cilindro descanse contra los topes.
Válvula de cierre del combustible
Esta válvula se usa para controlar el flujo
OFF
LEFT
del combustible que sale del depósito de
TANK
combustible. Para que el motor pueda
RIGHT
TANK
funcionar la válvula debe estar abierta.
OF1881
Cuando vaya a almacenarse la unidad por
un período largo de tiempo, la válvula
debe estar apagada. También se usa para seleccionar el
depósito de combustible desde el cual el motor sacará
combustible, derecho o izquierdo.
Palanca del freno de
estacionamiento
1.Tirar hacia arriba de la palanca para
engranar el freno de estacionamiento.
2. Empujar hacia abajo la palanca para
OF1740
desengranar el freno de estacionamiento.
Ajustes del asiento
ADVERTENCIA: Realizar todos los ajustes del
asiento con la unidad estacionaria, el freno de
estacionamiento activado y el motor apagado.
Para ajustar el asiento hacia adelante o hacia atrás:
1. Estando sentado, tirar hacia el centro de la palanca de
posicionamiento del asiento y deslizar el asiento hasta la
posición deseada.
3. Soltar la palanca y deslizar el asiento hacia adelante o
hacia atrás para trabar el asiento en posición.
Indicador de presión del aceite
del motor (opcional)
Si la presión del aceite es baja, se encenderá
este indicador "rojo". Comprobar el nivel del
OG0601
aceite y agregar si es necesario. Consultar el
manual del motor.
O
Horómetro (opcional)
El horómetro funciona cuando el interruptor
de encendido está en la posición de
"marcha" y registra el tiempo real que
funciona el motor.
IMPORTANTE: Mantener un registro de las
lecturas del horómetro como referencia para
los intervalos recomendados de lubricación y mantenimiento.
NOTA: Para obtener lecturas exactas, asegurarse de que el
interruptor de encendido esté APAGADO cuando el tractor no
esté funcionando.
LLENADO DEL DEPÓSITO DE
COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA: EVITAR LESIONES. Leer y
comprender Normas de seguridad en la sección
Seguridad antes de continuar.
Agregar combustible al depósito de combustible según sea
necesario. Consultar el Manual del motor para obtener
información sobre el tipo y grado correctos del combustible.
Para agregar combustible al depósito
de combustible:
1. Reabastecer la unidad solamente en un área abier ta y
bien ventilada.
2. Apagar el motor.
3. Limpiar la tapa del combustible y el área circundante a la
tapa del combustible para evitar que entre suciedad en el
depósito de combustible. Quitar la tapa del depósito de
combustible.
4. Llenar el depósito de combustible. Tener cuidado de no
derramar el combustible. No llenar de demasiado, dejar
lugar para la expansión del combustible. Dejar de llenar
cuando el combustible esté aproximadamente a 1 pulg.
debajo del cuello de llenado.
5. Instalar la tapa en el depósito de combustible y apretar.
6. Limpiar el combustible derramado antes de arrancar el
motor.
PARADA DE EMERGENCIA
La unidad puede detenerse inmediatamente en cualquier
momento girando la llave de contacto a la posición de
"apagado".
ARRANQUE Y APAGADO
PRECAUCIÓN: Leer primero todo el Manual del
propietario/operador, Manual del embrague y
Manual del motor.
NO intentar arrancar el motor en este momento.
No arrancar el motor:
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