Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
pl
7. Przyłączyć instalacje hydrauliczne (przewody ciśnieniowe i zwrotne) (momenty dokręcające określa producent
pojazdu).
8. W wypadku modelu z dodatkowo umieszczonym wspomaganiem servotronic: kabel przetwornika należy
umieścić na przyłączce przetwornika.
2.2
Napełnienie i odpowietrzenie układu kierowniczego
1. Do zbiornika oleju nalać wymagany olej aż do maksymalnego poziomu. Używać wyłącznie świeżego oleju hy-
draulicznego, przeznaczonego dla danego typu pojazdu. Przestrzegać danych producenta pojazdu. Zużyty olej
hydrauliczny usunąć w fachowy sposób.
2. Przez podniesienie odciążyć oś przednią.
3. Przy niepracującym silniku dwa razy przekręcić kierownicą od oporu do oporu.
4. Ponownie uzupełnić olej aż do maximum.
5. Uruchomić silnik i aby zapobiec możliwości zasysania powietrza dopilnować, żeby zbiorniczek oleju był
nieustannie napełniony olejem.
6. Parę razy przekręcić kierownicą od oporu do oporu, przy oporze nie używać siły (niebezpieczeństwo spienienia
oleju).
W wypadku układów kierowniczych pojazdów, gdzie w wyniku niekorzystnego usytuowania prowadzenia
cylindrów może dochodzić do niekompletnego odpowietrzenia, można przeprowadzić odpowietrzenie
przed zamocowaniem drążków łączących ewent. głównej dźwigni układu kierowniczego (do zawieszenia
koła). Dotyczy tylko układu kierowniczego z obiegiem kulek. W związku z większym, możliwym skokiem
można teraz przyśpieszyć proces odpowietrzania.
7. Sprawdzić poziom oleju i ewentualnie uzupełnić olej.
8. Wyłączyć silnik i sprawdzić, jak podniesie się poziom oleju w zbiorniczku.
9. Jeśli podniesie się o ponad ok. 5 mm, to należy powtórzyć wyżej opisany sposób odpowietrzania.
10. Dodatkowy pomiar przedniej osi (patrz dane producenta).
2.3
Warunki zwrotu zużytych części
Nie czyścić zużytej części po wybudowaniu!
Zdemontować wszystkie dobudowane części (patrz zakres dostawy nowej części).
Opróżnić zużytą część całkowicie z wszelkich płynów i cieczy.
Skontrolować zużytą część pod kątem: pęknięć, rys, zniekształceń, korozji, szkód spowodowanych wodą i og-
niem.
Zabezpieczyć gwinty, otwory olejowe i złącza wtykowe przed uszkodzeniem podczas transportu. Użyć nasadek
ochronnych z nowej części.Wysłać zużytą część w oryginalnym opakowaniu do producenta. Każda dostarczona
część poddawana jest kontroli wzrokowej. Zużyte części nie odpowiadające wymogom zostają oddane na złom.
7830 M 2019-01 de/en/fr/es/it/pl/ru/cs V05 PC
TDM 004000229904
Przekładnia układu kierowniczego | 2
27 / 36
Publicidad
Tabla de contenido
