2
Limpie las juntas interiores del pistón neumático.
Limpie las juntas interiores del pistón neumático.
Aplique grasa a las juntas interiores.
Aplique grasa a las juntas interiores.
Sustituya el conjunto del pistón neumático si el pistón o las juntas
Sustituya el conjunto del pistón neumático si el pistón o las juntas
interiores están gastados o dañados (necesitará el kit de 600 horas).
interiores están gastados o dañados (necesitará el kit de 600 horas).
Aplique grasa a la junta tórica exterior y vuelva a instalarla en el pistón
Aplique grasa a la junta tórica exterior y vuelva a instalarla en el pistón
neumático.
neumático.
Sustituya el conjunto del pistón neumático si el pistón o la junta tórica
Sustituya el conjunto del pistón neumático si el pistón o la junta tórica
están gastados o dañados (necesitará el kit de 600 horas).
están gastados o dañados (necesitará el kit de 600 horas).
3
Retire la junta tórica exterior grande del cabezal de sellado y límpiela.
Retire la junta tórica exterior grande del cabezal de sellado y límpiela.
Limpie el collarín de la junta tórica.
Limpie el collarín de la junta tórica.
Sustituya el conjunto del cabezal de sellado si el cabezal o la junta
Sustituya el conjunto del cabezal de sellado si el cabezal o la junta
tórica están gastados o dañados (necesitará el kit de 600 horas).
tórica están gastados o dañados (necesitará el kit de 600 horas).
Tenga cuidado de no dañar la junta tórica. Los daños provocarán
fugas de aire y reducirán el rendimiento.
No arañe el collarín de la junta tórica. Los arañazos en la superficie
pueden provocar fugas y reducir el rendimiento.
AVI S O
Grasa SRAM Butter
Grasa SRAM Butter
Mantenimiento del pistón neumático y el cabezal de sellado
Grasa SRAM Butter
22