Ferm BCM1020 Traducción Del Manual Original página 58

liitäntäkaapeli positiiviseen akkunapaan.
• Liitä ajoneuvon negatiivisen navan
liitäntäkaapeli negatiiviseen akkunapaan.
Lataustilan valitseminen
Voit ladata erilaisia akkuja erilaisissa
lämpötiloissa käyttämällä eri lataustiloja.
Perinteisiin autolatureihin verrattuna tässä
laitteessa on erityinen toiminto tyhjentyneen
akun / uudelleenladattavan akun uudelleen
käyttämiseen. Voit ladata täysin tyhjentyneen akun
/ uudelleenladattavan akun uudelleen. Turvallinen
latausprosessi suojaa virheelliseltä liitännältä
ja oikosuluilta. Integroitu elektroniikka ei kytke
autolaturia päälle välittömästi liittämiseen jälkeen
vaan vasta lataustilan valinnan jälkeen. Jos akkuun
ja laitteeseen liitetyt liittimet on yhdistetty virtaan,
digitaalisessa näytössä (10) näkyy "Connected"
(Liitetty). Lataustilan valinnan jälkeen näytössä
näkyy "Charging" (Ladataan). Kun lataus on
valmis, näytössä näkyy "Charged" (Ladattu).
Jos näyttö palaa jatkuvasti ja akkua ei vielä ole
ladattu täyteen, kyseessä on toimintahäiriö.
• Tarkista tässä tapauksessa, että liitännät (6)
(7) on liitetty akkuun oikein ja että valittu
akkutyyppi on oikein. Jos näyttö palaa silti
koko ajan, akku voi olla viallinen.
Digitaalisen näytön painike (1):
Käytä vaihtamaan jännitteen digitaalisen näytön
ja latausprosessin etenemisen näytön (Battery
%) välillä. Käytä tätä painiketta vaihtamaan
seuraavien näyttöjen välillä:
- Akku %: Osoittaa latausprosessin etenemisen
liitetylle akulle prosentteina.
- Jännite: osoittaa liitetyn akun jännitteen.
- Vaihtovirtalaturi %: lähtöteho prosentteina.
Akkutyypin painike (2):
Käytä painiketta ladattavan akkutyypin
asettamiseen. Voit valita akkutyypit. Akkutyypin
täytyy olla ehdottomasti oikein valittu ennen
latausprosessin aloittamista:
- 12 V tavallinen: näitä akkuja (lyijyhappoakut)
käytetään tyypillisesti autoissa, kuorma-
autoissa ja moottoripyörissä. Niissä on
venttiilikorkit ja niissä on usein merkintä
"vähäinen huoltotarve" tai "huoltovapaa".
Tämä akkutyyppi on suunniteltu siirtämään
energiaa nopeasti (esim. käynnistettäessä
58
moottoria). "Tavallisia" akkuja ei tulisi käyttää
syväpurkaussovelluksissa.
- 12 V:n syväpurkaus: Näissä akuissa on
tavallisesti myös merkintä "Deep Cycle",
syväpurkaus, tai "Marine", veneet. Tämän
tyyppinen akku on tyypillisesti suurempi kuin
muut akkutyypit. Ne antavat vähemmän
lyhytaikaista energiaa mutta siirtävät energiaa
pidempään. Nämä akut kestävät useita
purkusyklejä.
- 12 V AGM / geeli: AGM-akkutyyppi on
tyypillisesti hyvä syväpurkausakku. Ne tarjoavat
parhaan "käyttöiän", kun ne ladataan uudelleen
ennen kuin ne ovat tyhjentyneet enemmän kuin
50 %. Kun ne ovat tyhjentyneet kokonaan, ne
kestävät noin 300 lataussykliä. GEL-akkutyyppi
on samankaltainen kuin AGM. Latausjännite
on alhaisempi kuin muille lyijyakuille. Väärän
laturin käyttäminen geeliakulle aiheuttaa tehon
vähenemisen tai lyhyemmän käyttöiän.
- 6 V tavallinen: Valitse tämä tila tavalliselle 6 V:n
akuille.
Akun käynnistyspainike (3):
Käytä tätä painiketta vaihtamaan seuraavien
toimintojen välillä
- Nopea lataus: lataa nopeasti (suositellaan
alhaisille ulkolämpötiloille / talveksi)
- Normaali lataus: normaali latausprosessi
(normaali nopeus)
- Käynnistys: Tuottaa:75 ampeeria heikolle
tai tyhjentyneelle akulle moottorin
käynnistämiseksi kaapeleilla.
Käynnistys kaapeleilla
VAROITUS! Tee aina kaikki liitännät
kuvatulla tavalla oikeassa järjestyksessä.
Ajoneuvon elektroniikka voi muuten
vaurioitua. Toimi ohjeiden mukaan omalla
riskilläsi ja vastuullasi.
Huomio: Toiminto ei sovi alle 45 Ah:n akuille.
Toiminto voi vahingoittaa akkuja alle 45 Ah.
Dieselajoneuvot ja suuren tilavuuden moottorit
osittain vaativat yli 75 A:n virtaa kaapeleilla
käynnistykseen.
Huomaa: Laturissa on analyysiohjelma, joka
suojaa akkua vaurioilta (esim. sulfatoituminen
tai nopeat jännitteet pudotukset), erityisesti
kaapeleilla käynnistyksen aikana. Laite ei
kytkeydy päälle kaapelikäynnistyksessä, jos