BENDIX TABS‑6 Información De Servicio página 16

Códigos de diagnóstico de fallas (DTC)
1 2 Descripción del
dígito dígitos código de fallas
Error de E/S
auxiliar del TABS‑
11 2
6 avanzado
E/S AUX N. 1
Error de E/S
auxiliar del TABS‑
11 3
6 avanzado
E/S AUX N. 2
Error de E/S
auxiliar del TABS‑
11 4
6 avanzado
E/S AUX N. 4
Error de E/S
auxiliar del TABS‑
11 5
6 avanzado
E/S AUX N. 6
16
Información de causa / reparaciones posibles
• R evise si el cableado o los conectores entre la ECU y el dispositivo auxiliar están
oxidados/dañados.
• R evise las clavijas X1-14 y X1-15 del conector de energía de la ECU para verificar
lo siguiente:
- Las clavijas no están empujadas hacia atrás.
- El cableado al dispositivo auxiliar es correcto (clavija X1-14 a suministro, clavija
X1-15 a tierra).
- En corto con la tierra, Vbat u otras clavijas de la ECU.
• V erifique que el dispositivo auxiliar está funcionando debidamente y está
clasificado para una carga máxima de ≤ 2 amperios.
• D espués de realizar las reparaciones, si no hay más fallas, borre los códigos de
diagnóstico.
• Si el código de diagnóstico continúa, póngase en contacto con su representante
local de Bendix antes de remplazar el módulo avanzado TABS‑6.
• R evise si el cableado o los conectores entre la ECU y el dispositivo auxiliar están
oxidados/dañados.
• R evise las clavijas X1-8 y X1-15 del conector de energía de la ECU para verificar
lo siguiente:
- Las clavijas no están empujadas hacia atrás.
- El cableado al dispositivo auxiliar es correcto (clavija X1-8 a suministro, clavija
X1-15 a tierra).
- En corto con la tierra, Vbat u otras clavijas de la ECU.
• V erifique que el dispositivo auxiliar está funcionando debidamente y está
clasificado para una carga máxima de ≤ 2 amperios.
• D espués de realizar las reparaciones, si no hay más fallas, borre los códigos de
diagnóstico.
• Si el código de diagnóstico continúa, póngase en contacto con su representante
local de Bendix antes de remplazar el módulo avanzado TABS‑6.
• R evise si el cableado o los conectores entre la ECU y el dispositivo auxiliar están
oxidados/dañados.
• R evise la clavija X1-3 del conector de energía de la ECU para verificar lo
siguiente:
- La clavija no está empujada hacia atrás.
- El cableado al dispositivo auxiliar sea correcto (clavija X1-3 a suministro).
- En corto con la tierra, Vbat u otras clavijas de la ECU.
• V erifique que el dispositivo auxiliar está funcionando debidamente y está
clasificado para una carga máxima de ≤ 1,5 amperios.
• D espués de realizar las reparaciones, si no hay más fallas, borre los códigos de
diagnóstico.
• Si el código de diagnóstico continúa, póngase en contacto con su representante
local de Bendix antes de remplazar el módulo avanzado TABS‑6.
• R evise si el cableado o los conectores entre la ECU y el dispositivo auxiliar están
oxidados/dañados.
• R evise las clavijas X1-2 y X1-13 del conector de energía de la ECU para verificar
lo siguiente:
- Las clavijas no están empujadas hacia atrás.
- El cableado al dispositivo auxiliar es correcto (clavija X1-2 a suministro, clavija
X1-13 a tierra).
- En corto con la tierra, Vbat u otras clavijas de la ECU.
• V erifique que el dispositivo auxiliar está funcionando debidamente y está
clasificado para una carga máxima de ≤ 1,5 amperios.
• D espués de realizar las reparaciones, si no hay más fallas, borre los códigos de
diagnóstico.
• Si el código de diagnóstico continúa, póngase en contacto con su representante
local de Bendix antes de remplazar el módulo avanzado TABS‑6.
(continuación)
J1587 J1939
(SID/ (SPN/
FMI) FMI)
152/12 612/12
152/12 612/12
152/12 612/12
152/12 612/12