10. ENLACE DE DIAGNÓSTICO
SAE J2497 (PLC)
Todos los vehículos nuevos remolcados transmiten una señal a
través de una línea de energía a la ECU del ABS del vehículo que
efectúa el remolque. La señal, que usa la norma de la industria de
vehículos pesados conocida como portador de línea de energía
(PLC/J2497), la transmite la ECU del ABS del remolque usando el
cable azul (línea de energía del encendido) del conector SAE J560
y controla la luz indicadora del ABS del remolque que se encuentra
en la cabina. Consulte las figuras 7 y 8.
FIGURA 7 ‑ LÍNEA DE ENERGÍA SIN SEÑAL DEL PLC
FIGURE 8 ‑ LÍNEA DE ENERGÍA CON SEÑAL DEL PLC
El módulo avanzado TABS‑6
de datos para las comunicaciones del PLC de acuerdo al estándar
SAE J2497.
El software de diagnóstico ACom
y la unidad de diagnóstico remoto del remolque (TRDU
ambos permiten las comunicaciones del PLC con el módulo avanzado
TABS‑6.
La comunicación del PLC solo se permite con las aplicaciones de
vehículos de 12 voltios. La comunicación del PLC queda desactivada
para voltajes superiores a 18 voltios.
Identificación y medición de la señal del PLC
Un módulo avanzado TABS-6 transmitirá de manera continua los
mensajes del PLC que indican el estado del ABS del remolque.
Durante el encendido o en una condición de código de diagnóstico
de fallas (DTC) del ABS, el módulo avanzado TABS-6 enviará una
señal a la unidad ABS del tractor para que encienda la luz indicadora
del ABS montada en el tablero.
Hay herramientas de diagnóstico que detectan la presencia de
una señal del PLC y realizan diagnósticos adicionales del sistema
directamente, mediante la línea de energía. Para obtener más
información sobre estas herramientas de diagnóstico, póngase en
contacto con Bendix o su distribuidor local autorizado de Bendix.
12 VCC
10 VCC
de Bendix
proporciona un enlace
™
®
de Bendix
(versión 6.8 y posterior)
®
®
) de Bendix
™
Se puede utilizar un osciloscopio para verificar la presencia e
intensidad de una señal del PLC en la línea de energía. La señal
del PLC es una señal modulada de amplitud y frecuencia. Según la
carga en la línea de energía, la amplitud de la señal del PLC puede
variar entre 2,5 mV pico a pico y 7,0 V pico a pico.
Los valores sugeridos para el osciloscopio son (acoplado de CA,
1 voltio/div, 100 µsec/div). La señal se debe medir en la clavija 7 del
conector J560 en la nariz del remolque.
11. ENLACE DE DIAGNÓSTICO
SAE J1939 (CAN)
El módulo avanzado TABS‑6 proporciona un enlace de datos para
transmitir información CAN de acuerdo al estándar SAE J1939.
El software de diagnóstico ACom
y el módulo de información del remolque de Bendix
8 VCC
las comunicaciones CAN con el módulo avanzado TABS-6.
6 VCC
Se debe suministrar energía de encendido al módulo avanzado
4 VCC
TABS‑6 para que el enlace de diagnóstico esté activo.
2 VCC
0 VCC
12. E/S AUXILIAR
El módulo avanzado TABS‑6 permite hasta seis funciones de E/S
auxiliares. Consulte la tabla 3.
Clavija
12 VCC
Nombre
de la
ECU
10 VCC
8 VCC
AUX1
6 VCC
4 VCC
AUX2
2 VCC
0 VCC
AUX4
AUX6
GND12
®
GND6
SEN1
SEN2
TABLA 3 – E/S AUXILIARES
El software de diagnóstico ACom
permite la configuración de las E/S auxiliares del módulo avanzado
TABS‑6 de Bendix.
de Bendix
®
Funciones auxiliares
Controlador de alta presión
14
Entrada digital
Controlador de alta presión
8
Entrada digital
Controlador de alta presión
3
Entrada digital
Controlador de alta presión
2
Entrada digital
15
Controlador de baja presión
13
Controlador de baja presión
4
Suministro del sensor de +5 V Salida
9
Entrada analógica
10
Tierra
11
Suministro del sensor de +5 V Salida
17
Entrada analógica
16
Tierra
de Bendix
®
(versión 6.8 y posterior)
®
ambos permiten
®
Tipo auxiliar
Salida
Entrada
Salida
Entrada
Salida
Entrada
Salida
Entrada
Salida
Salida
Entrada
Entrada
Entrada
Entrada
(versión 6.8 o posterior)
®
9