BENDIX TABS‑6 Información De Servicio página 41

SECCIÓN J: DETECCIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DE UN EJE
ELEVADO AUTOMÁTICO QUE PERMANECE ARRIBA (CONTINUACIÓN)
de la página anterior
botón de anulación que puede
activar el mecanismo del eje elevado? (Las
anulaciones pueden ser un interruptor eléctrico o un botón de
Tenga cuidado al realizar este paso, ya que el eje puede caer
Revise que la ECU activa la válvula de elevación. Esto se puede hacer desconectando el arnés que
conecta al solenoide del eje elevado o usando la prueba de componente del software de
diagnósticos ACom
La ECU hace que el eje elevado se levante. Use el software de diagnóstico ACom de Bendix para ver las condiciones actuales de carga, según
las interpreta la ECU, para verificar que el eje debe estar en la posición abajo. Si se determina que debe estar en la posición abajo, póngase en
(J10) Use el software de diagnóstico ACom
En la pantalla TRSP Sensors (Sensores TRSP) – carga actual del eje _______ (lb)
En la pantalla Pressures (Presiones) – presión de puerto de carga (bolsa de aire) P42 ________(psi)
En la pantalla de configuración – lengüeta Aux IO, panel de parámetros de función auxiliar:
Peso en que se baja el eje [lb] _______ (lb) Peso en que se sube el eje [lb] _______ (lb)
¿Explican
los valores anteriores por
qué o baja el eje?
Configure los valores a los valores deseados (permitidos)
(J8)
¿Hay un
vaivén mecánico).
NO
(J9)
como resultado del mismo.
de Bendix para activar/desactivar la salida que se configura
® ®
para el control del eje elevado (LAC). ¿El eje baja?
contacto con asistencia técnica de Bendix.
de Bendix para registrar la siguiente información:
® ®
(J11)
NO
SÍ
SÍ
Inspeccione para ver si está en la posición que anula
el sistema del eje elevado automático. Cambie la posición,
SÍ
Póngase en contacto con su representante de
Bendix para que le ayude en la detección y solución
de problemas adicionales.
si es necesario, y continúe con la sección J9.
NO
La ECU no
hace que el eje
elevado se levante.
Inspeccione y
repare, si es
necesario, la tubería
del solenoide del
eje elevado
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