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SISTEMA DE RADIO TRAXXAS TQ
INTRODUCCIÓN
Su modelo incluye el último transmisor de 2,4 GHz Traxxas TQi con una memoria
modelo Traxxas Link
™
. El diseño fácil de usar del transmisor brinda diversión
instantánea para los entusiastas de R/C y también ofrece un complemento
completo para las funciones de ajuste de nivel profesional para los usuarios
avanzados o cualquier persona interesada en probar el rendimiento de su
modelo. Los canales de dirección y aceleración cuentan con Exponencial, Finales
de recorrido y Subniveles regulables. También se encuentra disponible la función
Dual-Rate de dirección y frenado. Muchas de las funciones del siguiente nivel
están controladas por la perilla multifunción que se puede programar para
controlar una diversidad de funciones. Las instrucciones detalladas (página
29) y el Árbol de menú (página 31) incluidos en este manual lo ayudarán a
comprender y manejar las funciones avanzadas del nuevo sistema de radio TQi.
Para obtener más información y videos instructivos, visite Traxxas.com.
TERMINOLOGÍA DEL SISTEMA DE POTENCIA Y RADIO
Tómese un momento para familiarizarse con estos términos relacionados con
el sistema de potencia y radio. Se usarán en todo el manual. En la página 29
comienza una explicación detallada de la terminología y las funciones avanzadas
de su nuevo sistema de radio.
BEC (Circuito eliminador de batería): el BEC puede encontrarse en el receptor o en
el ESC. Este circuito permite que el receptor y los servos sean alimentados por el
paquete principal de baterías en un modelo eléctrico. Esto elimina la necesidad de
llevar otro paquete de 4 baterías AA para alimentar el equipo de radio.
Corriente: la corriente es una medida del flujo de energía a través de los sistemas
electrónicos, generalmente se mide en amperios. Si compara un cable con una
manguera de jardín, la corriente es la medida de cuánta agua fluye a través de
la manguera.
ESC (Control de velocidad electrónico): un control de velocidad electrónico es
el control de motor electrónico dentro del modelo. El EVX-2 utiliza transistores
de potencia MOSFET para proporcionar un control del acelerador proporcional,
digital y preciso. Los controles de velocidad electrónicos usan la energía de forma
más eficaz que los controles de velocidad mecánicos, de manera tal que las
baterías duran más tiempo. Un control de velocidad electrónico tiene un circuito
que evita la pérdida del control de aceleración y dirección a medida que las
baterías pierden su carga.
Banda de frecuencia: la frecuencia de radio que usa el transmisor para enviar
señales a su modelo. Este modelo funciona en un espectro propagado de
secuencia directa de 2,4 GHz.
LiPo: abreviatura de polímero de litio. Los paquetes de baterías LiPo recargables son
conocidos por su especial química que permite una muy alta densidad energética
y un manejo de la corriente de gran intensidad en un tamaño compacto. Son
baterías de alto rendimiento que requieren especial cuidado y atención. Los
paquetes de baterías LiPo son únicamente para usuarios avanzados.
mAh: abreviatura de miliamperio-hora, una medida de la capacidad del paquete
de baterías. Mientras mayor sea la cifra, más tiempo durará la batería entre una
carga y otra.
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Posición neutral: la posición sin movimiento que buscan los servos cuando los
controles del transmisor están en la configuración neutral.
NiCad: abreviatura de níquel cadmio. El paquete recargable original de baterías
de NiCad tiene un manejo de la corriente de gran intensidad, alta capacidad y
puede durar hasta 1000 ciclos de carga. Se requieren buenos procedimientos
de carga para reducir la posibilidad de desarrollar un efecto "memoria" y
acortar los tiempos de funcionamiento.
NiMH: abreviatura de níquel e hidruro metálico. Las baterías de NiMH recargables
ofrecen un manejo de la corriente de gran densidad y una resistencia mucho
mayor al efecto "memoria". Las baterías de NiMH generalmente permite una
mayor capacidad que las baterías de NiCad. Pueden durar hasta 500 ciclos
de carga. Para lograr un rendimiento óptimo, se requiere un cargador con
detector de picos diseñado para baterías de NiMH.
Receptor: la unidad de radio dentro de su modelo que recibe señales
provenientes del transmisor y se las transmite a los servos.
Resistencia: en sentido eléctrico, la resistencia es una medida de cómo un objeto
resiste u obstruye el flujo de corriente a través de él. Cuando el flujo se ve
restringido, la energía se convierte en calor y se pierde.
Servo: pequeña unidad de motor en su modelo que maneja al mecanismo de
dirección.
Transmisor: la unidad de radio portátil que envía las instrucciones de aceleración
y dirección a su modelo.
Nivel: el ajuste de precisión de la posición neutral de los servos que se hace
mediante el ajuste de las perillas de nivel del acelerador y de la dirección que
se encuentran en la parte frontal del transmisor. Nota: la perilla multifunción se
debe programar para poder usarla como un ajuste del nivel del acelerador.
Protección de bloqueo térmico: se utilizan sistemas electrónicos que detectan
la temperatura en el ESC para detectar la sobrecarga y el recalentamiento del
circuito del transistor. Si se detecta una temperatura excesiva, la unidad se
apaga de forma automática para evitar daños en el sistema electrónico.
Sistema de radio de 2 canales: el sistema de radio TQi, que consta del receptor,
el transmisor y los servos. El sistema usa dos canales: uno para manejar la
aceleración y uno para manejar la dirección.
Espectro propagado de 2,4 GHz: este modelo está equipado con la última
tecnología de R/C. A diferencia de los sistemas AM y FM que requieren cristales
de frecuencia y que tienden a sufrir conflictos de frecuencia, el sistema TQi
selecciona una frecuencia abierta, se sintoniza con ella de forma automática y
ofrece una mayor resistencia ante interferencias o "fallas técnicas".
Voltaje: voltaje es una medida de la diferencia de potencia eléctrica entre dos
puntos; por ejemplo, entre el terminal de la batería positivo y la conexión a tierra.
Siguiendo con la analogía de la manguera de jardín, mientras que la corriente es la
cantidad de flujo de agua en la manguera, el voltaje se corresponde con la presión
que está empujando al agua a través de la manguera.
550 y 540: estos números hacen referencia al tamaño del motor. Los motores 550
tienen inducidos 30 % más grande que los motores 540.
Colocación de calcomanías
Las calcomanías principales
para su modelo se han
aplicado en la fábrica. Otras
calcomanías están impresas
en papel mylar transparente
autoadhesivo y están
troqueladas para su fácil
extracción. Use un escalpelo
para levantar la esquina de
una calcomanía y quitarla del
papel de protección.
Para aplicar las calcomanías,
coloque un extremo hacia
abajo, sostenga el otro
extremo arriba y deslice el
dedo lentamente a medida
que avanza. Esto evitará que
se formen burbujas de aire.
Si coloca los dos extremos
de la calcomanía hacia abajo
y luego intenta deslizar
el dedo, se producirán
burbujas de aire. Observe las
imágenes en el recuadro para
ver una típica colocación de
calcomanías.
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SUMMIT • 9
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