3 94 10 011 00 0.book Seite 97 Montag, 6. August 2007 3:57 15
GXC
Передвиньте модуль круглого
шлифования к ленточно-шлифовальному
станку и установите соответствие
отверстий для винтов (9).
Соедините оба устройства четырьмя
винтами (9) и винтами с барашковыми
гайками (25).
Поверните устройство слегка вперед.
Затяните рычаг наклонного
приспособления (7).
Отпустите оба винта (10) под ванной
(рис. 2) и установите нижнюю часть
модуля круглого шлифования на днище.
Затяните оба винта (10) под ванной
(рис. 2).
Кабель питания должен быть подключен в
выключателе ленточно-шлифовального
станка GX 75 квалифицированным специалистом
согласно электрической схеме (см. приложение).
Узел охлаждающей среды GXW (рис. 3 + 4 )
Установите емкость на днище модуля
круглого шлифования.
Залейте в емкость для охлаждающей
среды ок. 30 – 35 литров охлаждающей
среды.
Установите на емкость крышку с
насосным агрегатом и присоедините
шланг слива к штуцеру на ванне (14).
Проложите шланг охлаждающей
среды (27) на модуле круглого
шлифования.
Шланг охлаждающей среды должен быть
проложен так, чтобы он не соприкасался с
тормозным кругом или с заготовкой.
Вставьте вилку кабеля узла охлаждающей
среды в штепсельную розетку (21).
Замена шлифовальной ленты.
До начала работ по техобслуживанию
машины отключайте штепсельную вилку от
розетки сети.
Отпустить натяжное устройство (1).
Наложите шлифовальную ленту с длиной
75 x 2000 мм.
Обозначение направления движения
ленты должно соответствовать
направлению вращения.
Натяните шлифовальную ленту
приспособлением натяжения (1).
Протяните ленту рукой и проверьте
наличие увода в левую или правую
сторону на контактном ролике.
Установите на ленточно-шлифовальном
станке направляющую приводного колеса
так, чтобы шлифовальная лента двигалась
в середине. Точное регулирование
осуществляется при включенном станке.
Включите на короткое время ленточно-
шлифовальный станок. Проверьте
соответствие направления вращения
контактной шайбы с направлением
стрелки.
Выключите ленточно-шлифовальный
станок.
Вращается ведущий круг против стрелки, то
соответствующему специалисту поручить
изменить направление вращения двигателя.
Настройка направляющей шины
(рис. 3A + 5)
До начала работ по техобслуживанию
машины отключайте штепсельную вилку от
розетки сети.
Отпустите оба винта (26) и установите
зазор направляющей шины к тормозному
кругу:
–
Диаметр трубы 10 - 12 мм: Настройка
согласно рис.
.
–
Диаметр трубы 12 - 100 мм: Настройка
согласно рис.
.
Крепко затяните оба винта (26).
Установка ведущего круга (рис. 3)
До начала работ по техобслуживанию
машины отключайте штепсельную вилку от
розетки сети.
Настройка параллельности
Отпустите зажимной рычаг (12) и
установите ручкой (13) тормозной
круг (17) так, чтобы он вращался
параллельно с контактной шайбой смотря
сверху. Этим достигается равномерное
прижатие и равномерный характер
RU
97