Motor, Generalidades; Inspección General; Correas De Transmisión - Volvo Penta D5A T HE Manual De Instrucciones

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Motor, generalidades

Inspección general
Acostumbrarse a controlar visualmente el motor y el
compartimento del motor antes de arrancar y después
de las operaciones realizadas una vez se ha parado el
motor. Haciendo esto se podrá detectar rápidamente
cualquier anomalía ocurrida o a punto de ocurrir.
Prestar especial atención a las fugas de aceite,
combustible y refrigerante, los tornillos sueltos, las
correas de transmisión desgastadas o flojas, las
conexiones de cable flojas, los cables eléctricos
dañados y a las mangueras. Esta inspección sólo
requiere unos pocos minutos y puede evitar anomalías
graves y reparaciones costosas.
¡ADVERTENCIA!
Riesgo de incendio.
Quitar cualquier acumulación de combustible, aceite y
grasa si se ha detectado en el motor o en la cámara
de motores.
¡ADVERTENCIA!
Si se detecta una fuga de aceite, combustible o
refrigerante averiguar la causa y corregir la falla antes
de poner en marcha el motor para evitar el riesgo de
incendio.
Nunca dirigir el chorro de un equipo de lavado a alta
presión directamente a los retenes, las mangueras de
goma o los componentes eléctricos. No usar nunca un
equipo de lavado a alta presión para limpiar el motor.
Correas de transmisión
Controlar el tensado y el estado de las correas
regularmente. Controlar y ajustar la tensión de correa
después del funcionamiento del motor cuando la
correa está caliente.
IMPORTANTE:
Cambiar siempre las correas desgastadas o
agrietadas (las correas que funcionan en pares deben
cambiarse a la vez).
IMPORTANTE:
Si la correa está demasiado tensada esto puede dañar
los cojinetes y/o la bomba y si está demasiado floja
puede patinar.
Ajuste/Cambio
De forma general puede afirmarse que las correas
está correctamente tensadas si se pueden empujar
hacia abajo 10 mm (3/8") con el dedo pulgar. Antes de
montar una correa nueva, limpiar las ranuras de
correa.
Mantenimiento
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