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47711300 07-2022 © AB VOLVO PENTA
Motor, generalidades
Inspección general
Adquirir el hábito de inspeccionar visualmente el motor
y su compartimiento antes de arrancarlo y después de
haber estado funcionando una vez se haya parado el
mismo. Esto le ayudará a detectar rápidamente si se
ha producido o está a punto de producirse cualquier
anomalía.
Prestar especial atención a posibles fugas de aceite,
combustible o refrigerante, a los tornillos sueltos, las
correas de transmisión desgastadas o flojas, las
conexiones incorrectas y mangueras y cables
eléctricos dañados. Esta inspección sólo requiere
unos pocos minutos y puede evitar anomalías graves y
reparaciones costosas.
¡ADVERTENCIA!
Riesgo de incendio.
Quitar cualquier acumulación de combustible, aceite y
grasa si se ha detectado en el motor o en la cámara de
motores.
¡ADVERTENCIA!
Si se detecta una fuga de aceite, combustible o
refrigerante averiguar la causa y corregir la falla antes
de poner en marcha el motor para evitar el riesgo de
incendio.
IMPORTANTE:
Lavado con un servoequipo de lavado: Nunca dirigir el
chorro de agua hacia los radiadores, enfriadores del
aire de carga, retenes, mangueras de goma o
componentes eléctricos.
Filtro de aire, control y cambio
El motor está provisto con un indicador electrónico del
filtro de aire.
La unidad de mando emite una señal de salida como
advertencia a través del panel de instrumentos. La
advertencia indica pérdida de presión en el filtro de
aire por lo que debe controlarse y eventualmente
cambiarse.
•
Desechar el filtro usado. No han de limpiarse ni
volver a utilizarse
•
En caso de funcionamiento continuo el filtro debe
controlarse cada 8 horas. Si el motor funciona en
ambientes excepcionalmente sucios, p. ej. en minas
de carbón, instalaciones trituradoras en canteras
han de utilizarse filtros de aire especiales.
Mantenimiento
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