Precauciones De Seguridad; Ubicación Y Ventilación; Estiba; Ángulo De Funcionamiento - Lincoln Electric RANGER 305D Manual Del Operador

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PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA
No intente utilizar este equipo hasta que haya leído
detenidamente el manual del fabricante del motor
suministrado con su equipo. Este incluye importantes
precauciones de seguridad e instrucciones detalladas de
arranque de motor, operación y mantenimiento y listas
de partes.
Las DESCARGAS ELÉCTRICAS pueden
ser mortales.
•
No toque piezas eléctricas o electrodos
energizados con la piel ni ropa húmeda.
•
Aíslese del trabajo y de la tierra
•
Lleve siempre guantes aislantes secos.
LOS GASES DEL ESCAPE DE MOTOR
pueden matar.
•
Utilice el equipo en áreas abiertas, bien
ventiladas o con escape que ventile hacia
fuera.
Las PIEZAS MÓVILES pueden causar
lesiones.
•
No trabaje con puertas abiertas o sin
guardas de protección.
•
Detenga el
mantenimiento.
•
Manténgase
móviles.
Consulte la información
adicional al frente de este manual del
operador.
Solo el personal cualificado debe instalar,
utilizar o reparar este equipo.
UBICACIÓN Y VENTILACIÓN
La soldadora debe ubicarse en un lugar que proporcione un
flujo de aire limpio y frío sin restricciones a las entradas de
aire de refrigeración y evitando restringir las salidas de aire
de refrigeración. Además, coloque la soldadora de manera
que los humos de escape del motor estén correctamente
ventilados hacia un área exterior.

ESTIBA

Las máquinas RANGER® 305D no pueden apilarse.
ÁNGULO DE FUNCIONAMIENTO
Los motores están diseñados para funcionar en condiciones
a nivel, donde se alcanza el rendimiento óptimo. El ángulo
máximo de funcionamiento continuo es de 20 grados en
todas las direcciones, 35 grados de forma intermitente
(menos de 10 minutos continuos) en todas las direcciones. Si
el motor se va a operar en ángulo, se deben hacer
provisiones para verificar y mantener el nivel de aceite en la
capacidad normal (FULL) del cárter.
Cuando la soldadora funcione en ángulo, la capacidad
efectiva de combustible será ligeramente inferior a los 12
galones (45ltrs.) especificados.
INSTALACIÓN
motor antes de darle
alejado de las piezas
de advertencia
RANGER® 305D

LEVANTAMIENTO

El RANGER® 305D pesa aproximadamente 775lbs.(352kg.)
con el depósito lleno de combustible (698 lbs. sin
combustible). Un gancho de elevación está montado en la
máquina y siempre debe utilizarse al levantar la máquina.
ADVERTENCIA
• Eleve solo con equipo con capacidad
de elevación adecuada.
• Asegúrese de que la máquina esté
estable al levantarla.
• No levante esta máquina usando el
gancho de elevación si está equipada
con un accesorio pesado, como un
remolque o un cilindro de gas.
•
LA CAÍDA DEL
No levante la máquina si el gancho de
EQUIPO puede
elevación está dañado.
provocar lesiones
•
No utilice la máquina mientras esté
suspendida del gancho de elevación.

FUNCIONAMIENTO A GRAN ALTURA

Con alturas más altas, puede ser necesario reducir la
potencia nominal de salida. Para la capacidad máxima,
reduzca la potencia de la máquina entre un 2.5% y un 3.5%
por cada 1000 pies. (305m). Debido a las nuevas
regulaciones de la EPA y otras regulaciones locales de
emisiones, las modificaciones del motor para la alta altitud
están restringidas dentro de los Estados Unidos y algunos
otros países europeos. El uso por encima de 1828 m (6000
pies) puede estar limitado debido a un rendimiento deficiente
del motor o a un exceso de humo de escape. Se debe
contactar a un taller de servicio de campo autorizado de
motores Kubota para determinar si se puede hacer algún
ajuste para operar en altitudes mayores localmente.

FUNCIONAMIENTO A ALTA TEMPERATURA

Con temperaturas superiores a 104°F (40°C), es necesario
reducir la potencia nominal de salida de la soldadora. Para
los valores nominales de salida máximos, reduzca la
potencia de salida de la soldadora 2 voltios por cada 18 °F
(10°C) por encima de 104°F (40°C).
Arranque en clima frío:
Con una batería completamente cargada y el aceite de peso
adecuado, el motor debería arrancar satisfactoriamente
incluso hasta unos 5°F (-15°C). Si el motor debe arrancar
con frecuencia a 23 °F (-5 °C) o menos, puede ser
conveniente instalar ayudas para arranque en frío. Se
recomienda el uso de combustible diésel n.° 1D en lugar del
n.° 2D a temperaturas inferiores a 23 °F (-5 °C). Deje que el
motor se caliente antes de aplicar una carga o cambiar a
marcha en vacío alta.
Nota: El arranque en condiciones de frío extremo puede
requerir un funcionamiento más prolongado de la bujía
incandescente.
ADVERTENCIA
Bajo ninguna condición debe usarse éter u otros fluidos
de arranque con este motor!
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