Sustitución De Válvulas De Entrada Y De Salida; Cambio Del Fuelle Y De La Combinación De Carnero / Excéntrica - Bühler technologies P4.3 Manual De Funcionamiento E Instalacion

P4.3, P4.83
Según la calidad del gas de muestreo a transportar puede ser necesario cambiar las válvulas en la entrada y en la salida con rela-
tiva frecuencia. Encontrará una descripción del cambio de piezas en el apartado Sustitución de válvulas de entrada y de salida.
Si las válvulas tienen mucha suciedad tras un corto periodo de uso, se debe utilizar un filtro de partículas antes de la bomba. Es-
to aumenta la vida útil de forma considerable.
Los tornillos del anillo de fijación se han de apretar tras aprox. 500 horas de funcionamiento con 3 Nm.
6.1 Sustitución de válvulas de entrada y de salida
Para realizar esta tarea de mantenimiento sírvase del esquema de montaje 42/025-Z02-01-2 del anexo.
– Desmonte los racores roscados (18) del cuerpo de la bomba (13).
– Desenrosque la válvula (17) con un destornillador de cabeza plana. En el caso de los cuerpos de bomba de acero inoxidable,
bajo las válvulas se encuentran los denominados desplazadores (20). Estos sirven para reducir el volumen muerto y es im-
prescindible que permanezcan instalados en los cuerpos de bomba.
– Enrosque las nuevas válvulas en el cuerpo de la bomba y apriételas con máx. 1 Nm. Al hacerlo, tenga en cuenta la dirección de
instalación correcta de la válvula. Las válvulas para una temperatura de entrada de gas permitida de máx. 100 °C son de color
negro/rojo, para máx. 160 ºC de color gris/naranja. El lado rojo o naranja corresponde a la entrada de gas y el lado negro o
gris a la salida de gas. Las válvulas de la entrada de gas están marcadas como «EIN» y «IN» y las de la salida de gas con «AUS»
y «OUT». El etiquetado que se ve al mirar el cuerpo de la válvula desde arriba se corresponde con la función de la válvula.
– Por último, monte los racores roscados de nuevo en el cuerpo de la bomba. Reemplace los anillos de sellado (19) dañados en
los racores roscados de acero inoxidable.
– Compruebe que la bomba de gases de muestreo esté sellada.
– Realice una prueba de funcionamiento. En la misma se deben de alcanzar como mínimo los siguientes valores:
Exceso de presión: P4.3 = 1,7 bar; P4.83 = 3,5 bar
Presión insuficiente: P4.3 = -0,65 bar; P4.83 = -0,75 bar
Caudal: P4.3 = 400 l/h; P4.83 = 800 l/h
Introduzca la tarea de mantenimiento con los valores de prueba en el «Registro de funcionamiento (plantilla de copia)» de la
bomba de gas de muestreo.
6.2 Cambio del fuelle y de la combinación de carnero / excéntrica
INDICACIÓN Restricciones para el cambio de excéntrica/biela
No se permite el cambio por separado de la excéntrica, de la biela o del cojinete. Sola-
mente el grupo montado previamente de fábrica excéntrica/biela puede ser cambiado
por el usuario.
Para realizar esta tarea de mantenimiento sírvase del esquema de montaje 42/025-Z02-01-2 del anexo.
1. Retire los tres tornillos de estrella (9) y saque la cubierta de la consola (8) del soporte de la bomba (5)
2. Limpie la bomba de gases de muestreo de polvo y cualquier tipo de suciedad. Retirar la suciedad establecida con un paño
húmero limpito (no utilizar productos de limpieza con disolventes).
3. Retire los 4 tornillos hexagonales (16) y las arandelas elásticas (15) situados en la parte superior del cuerpo de bomba (13). Los
cuerpos de bomba PTFE cuentan con un anillo de fijación (14) para obtener una mejor presión superficial.
4. Saque el cuerpo de la bomba con cuidado hacia arriba del soporte de la bomba. Asegúrese de que el fuelle (12) no se extien-
da en exceso. Si el cuerpo de la bomba se adhiere al fuelle, intente aflojarlo girándolo con cuidado.
5. Mantenga el fuelle ligeramente por encima del empujador (10) y desenrósquelo en sentido contrario a las agujas del reloj. Si
solamente cambia el fuelle, puede continuar con la instalación a partir del punto 14.
6. Desmonte los 4 tornillos hexagonales (7) y las arandelas de resorte (6) y retire el soporte de la bomba de la brida.
7. Afloje y retire el tornillo prisionero (11) de la excéntrica del accionamiento de manivela (10). Este tendrá bien un hexágono
interior (SW 2) o bien accionamiento Torx (TX 8). Utilice la herramienta adecuada.
8. A continuación levante con cuidado la manivela para sacarla del eje. Esto funciona mejor con 2 destornilladores grandes de
cabeza plana.
9. Limpie el eje y, si es necesario, quite los restos de la corrosión por fricción, etc.
Controle el tamaño adecuado 11k6.
10. Lubrique el eje con un aceite no resinoso antes del montaje.
11. Introduzca el nuevo accionamiento de manivela en el eje y ajuste el orificio de bloqueo del tornillo prisionero con el orificio
correspondiente en el eje. Evite el uso de herramientas de impacto, ya que estas podrían dañar los rodamientos.
16 Bühler Technologies GmbH BS420010 ◦ 09/2021