F
GB
D
E
I
AK PONÚKNUTÉ RIEŠENIA NEUMOŽNIA PROBLÉM ODSTRÁNIŤ, OBRÁŤTE SA NA NIEKTORÉ Z
AUTORIZOVANÝCH SERVISNÝCH STREDÍSK.
PROBLÉM
Motor
nie
je
naštartovať.
Motor naštartuje, ale nie je
možné zvýšiť otáčky.
Motor naštartuje, ale beží na
plný výkon len v polootvorenej
polohe.
Motor nedosiahne plné
otáčky a dymí sa z neho.
Naštartovanie,
chod
zrýchlenie
motora
normálne, ale nie je možné
udržať voľnobeh.
P
NL
S
DK
N
RIEŠENIE PROBLÉMOV
MOŽNÁ PRÍČINA
možné
1. Žiadna iskra.
2. V nádrži nie je palivo.
3. Za štartovacie lanko je možné
ťahať len ťažko, v porovnaní s
novým náradím.
Je potrebné nastaviť karburátor.
Je potrebné nastaviť karburátor.
1. Nesprávny pomer oleja a
paliva.
2. Je znečistený vzduchový filter.
3. Je znečistená mriežka lapača
iskier.
4. Je potrebné nastaviť karburátor.
a
Je potrebné nastaviť nastavovaciu
je
skrutku voľnobežných otáčok na
karburátore.
FIN GR HU CZ
RU RO
Slovenčina
1. Skontrolujte zapaľovaciu sviečku. Vyberte
2. Stláčajte gumový balónik, kým v ňom
3. Obráťte sa na servisnú opravovňu.
Za účelom nastavenia karburátora sa obráťte
na servisné stredisko.
Za účelom nastavenia karburátora sa obráťte
na servisné stredisko.
1. Použite čerstvú palivovú zmes obsahujúcu
2. Vyčistite vzduchový filter, informácie nájdete v
3. Obráťte sa na servisnú opravovňu.
4. Za účelom nastavenia karburátora sa
Otočením nastavovacej skrutky voľnobežných
otáčok (31) doprava zvýšte voľnobežné otáčky
(obr. 9).
197
PL SLO HR
TR EST LT
RIEŠENIE
zapaľovaciu sviečku. Nasaďte veko
zapaľovacej sviečky a položte sviečku na
kovový valec. Zatiahnite za štartovacie lanko
a sledujte, či nastane iskrenie. Ak iskrenie
nenastane, zopakujte skúšku s inou
zapaľovacou sviečkou.
neuvidíte palivo. Ak palivo nie je vidieť,
je upchatý primárny rozvod paliva. Obráťte
sa na servisnú opravovňu. Ak sa gumový
balónik naplní palivom, možno je zaplavený
motor (pozri nasledujúci odsek).
správny pomer oleja pre dvojtaktné motory.
časti "Výmena a čistenie vzduchového filtra".
obráťte na servisné stredisko.
SK
LV
BG