Mantenimiento A La Entrega Y En El Distribuidor; Mantenimiento A La Entrega; Tras Las Primeras 8 Horas; Mantenimiento A Las 25 Horas - Husqvarna Rider 316T Manual De Taller

MaNtENIMIENto a la ENtrEga y EN El DIstrIbuIDor

Mantenimiento a la entrega y en el
distribuidor

Mantenimiento a la entrega

1. Cargue la batería con un máx. de 3
amperios durante 4 horas.
2. Monte el volante, el asiento y, donde
proceda, los otros componentes.
3. Compruebe y ajuste la presión de los
neumáticos (60 kPa, 0,6 bares, 9 psi).
4. Ajuste el equipo de corte:
Ajuste los muelles de elevación (el "peso"
del equipo de corte debería ser de 12-15
kg / 26,5-33 libras).
Ajuste el equipo de corte de manera que
su borde trasero esté 2-4 mm / 1/8 pulg.
más alto que el delantero.
Ajuste la altura de corte del equipo de
modo que la varilla de acoplamiento esté
tensada a la altura de corte más baja.
5. Asegúrese de que la cantidad de aceite
del motor es correcta.
6. Asegúrese de que hay aceite en el
depósito de aceite de la transmisión.
7. Conecte la batería.
8. Añada combustible y arranque el motor.
9. Asegúrese de que la máquina no se
mueve en posición neutra.
10. Compruebe la velocidad de rotación de
las ruedas. Si fuera necesario, ajuste
siguiendo la tabla. Consulte "Ajuste de la
velocidad de las ruedas" en la página 62.
11. Compruebe:
La marcha de avance.
La marcha atrás.
El acoplamiento de las cuchillas.
El interruptor de seguridad del asiento.
El interruptor de seguridad de la
palanca elevadora.
El interruptor de seguridad de los
pedales hidrostáticos.
12. Compruebe el régimen del motor.
Consulte el capítulo Datos técnicos.
13. Informe al cliente de lo siguiente:
La necesidad y las ventajas de seguir el
programa de mantenimiento.
El efecto que tienen el mantenimiento y el
libro de mantenimiento en el valor de
reventa de la máquina.
Gama de aplicaciones para BioClip.
Rellene el certificado de ventas, etc.
El mantenimiento a la entrega se ha realizado.
Sin observaciones pendientes. Certificado:
____________________________________________
Fecha, lugar, sello, firma

tras las primeras 8 horas

1. Cambie el aceite del motor.
2. Cambie el aceite de la caja de cambios.
3. Asegúrese de que las ruedas delanteras y traseras
están sincronizadas.
4. Compruebe la velocidad de rotación de las ruedas.
Si fuera necesario, ajuste siguiendo la tabla.
Consulte "Ajuste de la velocidad de las ruedas" en
la página 62.

Mantenimiento a las 25 horas

1. Limpie el prefiltro del purificador de aire.
(Intervalo más corto para condiciones de
funcionamiento polvorientas).
2. Limpie la toma de aire de refrigeración del motor y
la toma de aire de la transmisión.
3. Limpie el filtro de aire de la bomba de combustible
(en condiciones de funcionamiento polvorientas).
4. Compruebe la velocidad de rotación de las ruedas.
Si fuera necesario, ajuste siguiendo la tabla.
Consulte "Ajuste de la velocidad de las ruedas" en
la página 62.

Mantenimiento a las 50 horas

1. Realice el mantenimiento de las 25 horas.
2. Limpie el cartucho del filtro del purificador de aire
(filtro de papel). (Intervalo más corto para
condiciones de funcionamiento polvorientas).
3. Compruebe/ajuste la altura de corte.
4. Compruebe/ajuste el freno de estacionamiento.
5. Inspeccione la protección de incendios/el
apagachispas (accesorio opcional).
6. Cambie el aceite del motor.
7. Compruebe las correas trapezoidales.

Mantenimiento a las 100/200 horas

1. Realice el mantenimiento de las 25 horas.
2. Realice el mantenimiento de las 50 horas.
3. Cambie el aceite del motor.
4. Compruebe si es preciso cambiar el filtro de aceite
del motor (cada 200 horas). No en el caso de la
marca Briggs & Stratton.
5. Limpie/cambie la bujía.
6. Cambie el filtro de combustible del conducto.
7. Limpie las aletas de refrigeración del motor y la
transmisión.
8. Compruebe si se debe cambiar el aceite o el filtro
de la transmisión (cada 200 horas).
9. Cambie el inserto de papel del filtro de aire (cada
200 horas en el caso de la marca Kawasaki).
10. Compruebe que los tornillos y las tuercas están
bien apretados.
11. Compruebe la manguera de combustible.
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