INstruCCIoNEs DE rEParaCIÓN
Montaje de un motor Kawasaki
INForMaCIÓN IMPortaNtE
al montar el motor, es esencial que la
ranura de la polea de la correa (1) esté en
una posición que permita que la chaveta
del eje de salida (2) quede introducida en
la ranura (véase la ilustración). Compruebe
también que tanto el tubo distanciador (3)
como la chaveta (2) quedan ajustados en
el eje del motor. Engrase el eje del motor.
1.
Baje el motor y apriete los soportes del
motor (dos a cada lado) (25 Nm /
18 libras/pie).
El cable negativo de la batería está
conectado al tornillo delantero izquierdo.
2.
Instale la polea de correa con la
herramienta n.º 506 56 76-01 y apriétela
(80 Nm / 56 libras/pie). Utilice la
herramienta n.º 506 89 92-01
como bloqueo.
Monte ambas correas en la polea
de correa.
3.
Empuje el tensor de correa hacia dentro
y monte la correa de la bomba.
Eje del motor y polea de la correa
Tornillos de montaje del motor y cable negativo
Polea de la correa del motor
6019-039
8009-365
506 56 76-01
8009-194
39
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