Zu wartende Teile
Luftfilter des
Luftbehandlungsaggregates
Luftbehandlungsaggregat
Tauwasserschale und Rohr
Gebläse des
Luftbehandlungsaggregates
Luftbehandlungsaggregat /
Rippenrohrkühler
Stromversorgung
Kompressor
Kompressoröl
Ventilationsmotoröl
• Keine Heizgeräte in der Nähe der Klimaanlage einschalten, sonst kann die Kunststoffabdeckung durch zu grosse
Wärme schmelzen oder beschädigt werden.
INSPEKTION UND WARTUNG
Wartungsablauf
1. Entfernen Sie mit Hilfe eines Staubsaugers den auf dem Filter
befindlichen Staub oder waschen Sie ihn mit einem neutralen
Reinigungsmittel in lauwarmem Wasser (Wassertemperatur
unter 40°C) aus.
2. Spülen Sie den Filter sorgfältig aus und trocknen Sie ihn gut
ab, bevor Sie ihn wieder in die Einheit einsetzen.
3. Verwenden Sie kein Benzin, flüchtige Substanzen oder
Chemikalien zur Reinigung des Filters.
1. Entfernen Sie allen Dreck oder Staub vom Gitter oder von der
Abdeckung, indem Sie es/sie mit einem weichen, mit
lauwarmem Wasser (Wassertemperatur unter 40°C)
befeuchteten Lappen abwischen, der mit einer neutralen
Reinigungslösung getränkt ist.
2. Verwenden Sie kein Benzin, flüchtige Substanzen oder
Chemikalien zur Reinigung des Inneneinheit.
1. Überprüfen Sie den Verschmutzungsgrat und reinigen Sie
sie/es, wenn nötig.
1. Überprüfen Sie, ob Sie abnormale Geräusche hören.
1. Suchen Sie nach Verschmutzungen zwischen den Rippen und
entfernen Sie sie gegebenenfalls.
2. Suchen Sie nach Fremdkörpern, die das Ein- oder Ausströmen
von Luft in oder aus der Inneneinheit behindern könnten und
entfernen Sie sie gegebenenfalls.
1. Überprüfen Sie die Stromspannung und Stromversorgung der
Inneneinheit.
2. Überprüfen Sie die elektrische Verkabelung auf fehlerhafte
Kontakte, verursacht durch lockere Anschlüsse, Fremdkörper
etc. Befestigen Sie die Kabel falls nötig an der Klemmleiste.
1. Es ist keine Wartung notwendig, solange der Kältekreislauf
versiegelt bleibt. Suchen Sie jedoch dennoch an allen
Verbindungspunkten und Anschlussstücken nach eventuellen
Kältemittelaustritten.
1. Das Kompressoröl wurde bereits bei der Herstellung
eingefüllt. Es ist nicht notwendig Öl nachzufüllen, solange der
Kreislauf versiegelt bleibt.
1. Der gesamte Motor wurde bei der Herstellung geschmiert und
versiegelt.
! Vorsicht
3-6
Wartungsintervalle
Mindestens alle 4
Wochen.
Wenn nötig auch
häufiger.
Mindestens alle 4
Wochen.
Wenn nötig auch
häufiger.
Alle 3 Monate.
Wenn notwendig.
Jeden Monat.
Jeden Monat.
Alle 2 Monate.
Alle 2 Monate.
Alle 6 Monate.
Keine Wartung
erforderlich.
Keine Wartung
erforderlich.