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7.1
Viscosidad y tipo de aceite
Nota
Para la viscosidad y el tipo de aceite, consulte las instrucciones y la placa de características del
engranaje.
ATENCIÓN
Daños materiales
Posible daño de la instalación de alimentación de aceite y del engranaje por lubricación insuficiente
ocasionada por mezcla de aceites.
cada vez que se cambie el aceite debe volverse a llenar la instalación de alimentación de aceite con
el mismo tipo de aceite utilizado anteriormente.
No es admisible mezclar aceites de diferente tipo y/o fabricante. En especial no es admisible mezclar
aceites sintéticos con aceites minerales u otros aceites sintéticos.
En cada cambio a otro tipo de aceite, el engranaje debe enjuagarse a fondo con el nuevo tipo de aceite
(ver punto 7.2.1).
Las instalaciones de alimentación de aceite están previstas para unas viscosidades de aceite de
hasta 2200 mm
arranque mínima (ver placa de características
7.2
Carga de aceite y cambio de aceite
Nota
Consulte los intervalos de cambio de aceite y la descripción del mismo en el manual del engranaje.
7.2.1
Enjuague previo a la primera puesta en servicio
Para eliminar los restos de agente conservante que podrían causar la formación de espuma en el aceite,
es necesario enjuagar el sistema de alimentación junto con el engranaje antes de la puesta en servicio.
Para ello se deberá proceder como sigue:
•
Cargar aceite (ver manual del engranaje).
Nota
Después del llenado, deben cerrarse nuevamente los orificios de carga, hermetizándolos
correctamente.
•
Encienda la instalación de alimentación de aceite.
•
Haga funcionar la instalación de alimentación de aceite 30 minutos (con engranaje detenido).
•
Despresurice la instalación de alimentación de aceite (con engranaje detenido).
•
Renueve elementos de filtro (con instalación detenida y despresurizada).
Nota
Observar las instrucciones del filtro.
2
/s (en instalaciones con circuito de calefacción hasta 7500 mm
BA 9704 es 06/2013
⑨
).
24 / 48
2
/s) con la temperatura de
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