Hooldus Ja Korrashoid - AL-KO solo 130 H Manual

et
Enne lõiketera kasutamist pange veel tähele järg-
mist:
Kasutage kanderihma.
Veenduge, et lõiketera on õigesti paigal-
datud.
Kandke kaitseriietust ja kaitseprille.
Ärge kasutage umbrohu lõiketerasid võsa ja
noorte puude lõikamiseks.
TÄHELEPANU!
Kasutage üksnes originaallõiketeri ja -
tarvikuid! Mitteoriginaaltarvikud võivad
põhjustada vigastusi ja häireid seadme
töös!
Mitteoriginaalosad võivad põhjustada vi-
gastusi ja häireid seadme töös!
Mootori väljalülitamine
1. Vabastage gaasihoob ja laske mootoril tühi-
käiguga töötada.
2. Lülitage süütelüliti asendisse "STOP".
TÄHELEPANU!
Vigastusoht!
Mootor töötab veel pärast väljalülitamist.
jõhvi pikendamine
1. Laske mootoril täisgaasiga töötada ja kopu-
tage trimmipead vastu maad.
Jõhvi pikendatakse automaatselt.
Kaitseplaadi küljes asuv tera lõikab jõhvi
lubatud pikkuselt ära.
Kaitseplaadi puhastamine
1. Lülitage seade välja.
2. Eemaldage niitmisjäägid ettevaatlikult kru-
vitsa või mõne teise sarnase esemega.
Puhastage kaitseplaati regulaarselt, et
vältida võllitoru ülekuumenemist.

HOOLDUS JA KORRASHOID

Õhufilter
TÄHELEPANU!
Ärge kasutage seadet ilma õhufiltrita.
Puhastage õhufiltrit regulaarselt. Vahe-
tage kahjustatud filter välja.
164
1. Eemaldage tähtkruvi, võtke kaas pealt ja õhu-
filter (vt joonis 20) välja.
2. Puhastage õhufiltrit seebi ja veega. Ärge ka-
sutage bensiini!
3. Laske õhufiltril kuivada.
4. Pange õhufilter
kohale tagasi.
Kütusefilter
TÄHELEPANU!
Ärge kasutage seadet ilma kütusefiltrita.
See võib põhjustada raskeid mootori
kahjustusi.
1. Võtke paagikork täielikult välja.
2. Valage seesolev kütus sobivasse anumasse.
3. Tõmmake filter traatkonksuga paagist välja.
4. Tõmmake filter küljest ära pööramisliigutu-
sega.
5. Asendage filter.
Käivitusnööride seadistamine
vt joonis 9
Teie trimmeri käivitusnöörid on tehases eelseadi-
statud. "Rattapideme" asendi tugeval muutmisel
võib käivitusnöör pikeneda ja gaasihoova toimimi-
ses tekkida häireid.
Kui trimmeri lõikemehhanism ei seisku pärast käi-
vitamist ja poolgaasiblokaatori vabastamist, tuleb
käivitusnööri seadistuskruvi (1) abil reguleerida.
Seejärel töötab gaasihoob taas korrektselt.
ETTEVAATUST!
Vigastusoht pöörleva lõikemehha-
nismi tõttu!
Reguleerige käivitusnööre üksnes
väljalülitatud mootoriga.
Kontrollige talitlust üksnes maapin-
nal seisva trimmerida.
Süüteküünal
1. Keerake süüteküünal kinni pöördemomen-
diga 12-15 Nm.
2. Pange süüteküünlapistik süüteküünlale.
Süüteküünla
= 0,6 - 0,7 mm [0.025"].
vt joonis 8
Karburaatori seadistus
Karburaator on tehases optimaalselt reguleeritud.
Kasutamine
vastupidises järjekorras
elektroodide vahe
130 H