Onarım Ve Bakım; Depolama; Tekrar Çalıştırma - AL-KO solo 130 H Manual

Onarım ve bakım
ONARIM VE BAKIM
Hava filtresi
DUYURU!
Cihazı hiçbir zaman hava filtresi olma-
dan çalıştırmayın. Hava filtresini düzenli
aralıklarla temizleyin. Hasar görmüş filt-
reyi değiştirin.
1. Yıldız vidayı sökün, kapağı kaldırın ve hava
filtresini dışarı alın, bkz. resim 20.
2. Hava filtresini sabun ve su ile temizleyin. Ben-
zin kullanmayın!
3. Hava filtresini kurutun.
4. Hava filtresini ters sırada yine yerine monte
edin.
Yakıt filtresi
DUYURU!
Cihazı hiçbir zaman yakıt filtresi olmadan
çalıştırmayın. Bundan dolayı çok ağır
motor hasarları ortaya çıkabilir.
1. Depo kapağını tam olarak çıkarın.
2. Mevcut yakıtı uygun bir hazneye boşaltın.
3. Bir tel kancayla filtreyi depodan çekip çıkarın.
4. Filtreyi bir döndürme hareketi ile çekip çıkarın.
5. Filtreyi değiştirin.
Bowden gergilerinin ayarlanması
Şekil 9
motor tırpanınızın bowden gergileri fabrika ayar-
lıdır. „Bike çift tekerlek kolunun" un konumu
önemli ölçüde değiştirildiğinde bu, bowden gergi-
lerinde bir uzamaya dolayısıyla da akseleratörün
işlevlerinde arızalar ortaya çıkmasına neden ola-
bilir.
Tırpanın kesme düzeneği başlatmadan ve yarım
gaz engelinin çözülmesinden sonra durmuyorsa,
bowden gergisinin ayar contasıyla (1) ayarlan-
ması gerekir. Ardından akseletarün yine doğru iş-
lemesi sağlanmış olur.
DİKKAT!
Dönen kesmedüzenekleri nedeniyley-
aralanma tehlikesi!
Bowden gergileri sadece motor ka-
patılmışken ayarlanmalıdır.
İşlevler sadece tırpan yatar konum-
dayken kontol edilmelidir.
469606_a
Buji
1. Bujiyi 12-15 Nm'lik sıkma momenti ile sıkın.
2. Buji soketini bujinin üzerine yerleştirin.
Buji elektrot mesafesi = 0,6 - 0,7 mm
[0.025"].
Şekil 8
Karbüratör ayarı
Karbüratör fabrikada en iyi şekilde ayarlanmıştır.

DEPOLAMA

DİKKAT!
Yangın veya patlama tehlikesi!
Cihazı açık
kaynaklarının önünde depolamayın.
Uzun bir depolamadan önce (kış boyunca)
benzin deposunu boşaltın.
Benzin deposunu sadece açık havada boşal-
tın.
Depolamadan önce motoru soğutun.
1. Yakıt deposunu boşaltın.
2. Motoru çalıştırın ve yakıtı bitip durana kadar
çalıştırın.
3. Motorun soğumasını bekleyin.
4. Bujiyi bir buji anahtarı ile gevşetin.
5. Bir çaykaşığı 2 zamanlı yağından yanma oda-
sına doldurun.
6. Yağın dağılmasını sağlamak için motorun iç
kısmında bulunan starter ipini birkaç kez ya-
vaşça çekin.
7. Bujiyi yeniden yerine takın.
8. Cihazı iyice temizleyin ve bakımını yapın.
9. Cihazı serin, kuru bir ortamda saklayın.
DİKKAT!
Yangın tehlikesi!
Yakıt deposu dolu olan makineyi, benzin
buharlarının açık ateşle ya da kıvılcım-
larla temas edebileceği binalarda sakla-
mayın!
TEKRAR ÇALIŞTIRMA
1. Bujiyi çıkarın.
2. Kalan yağı yanma odasından çıkarmak için
starter ipini hızlıca çekin.
3. Bujiyi temizleyin, elektrot mesafesini kontrol
edin, gerekirse değiştirin.
alevlerin veya ısı
235