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Arranque
Nota
Em caso de veículos difíceis de arrancar,
aguardar três minutos entre as tentativas
de arranque.
▸
Nunca conecte o aparelho a uma bateria ou motor
de arranque com curto-circuito.
▸
Com o motor em funcionamento, nunca desconecte
o aparelho se não houver bateria no veículo ou se
a bateria do veículo estiver a 0 volts.
▸
Nunca coloque o aparelho em curto-circuito.
▸
Nunca conecte o aparelho a um aparelho de 24 V,
se este estiver na posição 12 V.
Conexão 12 V (fig.
▸
Em primeiro lugar, conecte a pinça positiva verme-
lha ao polo positivo da bateria.
▸
Em seguida, conecte a pinça negativa preta à bate-
ria ou à massa do veículo.
Conexão 24 V:
▸
As baterias encontram-se lado a lado (fig.
• Em primeiro lugar, conecte a pinça positiva verme-
lha ao polo positivo da bateria.
• Em seguida, conecte a pinça negativa preta ao
polo negativo da outra bateria ou à massa do
veículo.
▸
As baterias encontram-se em ambos os lados do
3
veículo (fig.
):
• Em primeiro lugar, conecte a pinça positiva verme-
lha ao polo positivo da bateria.
• Em seguida, conecte a pinça negativa preta à
massa do veículo.
Funcionamento com 12 V:
▸
Verifique qual a tensão de bordo que o veículo tem.
▸
Conecte o seletor de tensão à conexão correspon-
dente (fig.
4
).
As pinças estão sob tensão.
3
▸
Arranque o motor por 8 a 10 segundos, no má-
ximo.
▸
Aguarde três minutos antes de iniciar uma nova ten-
tativa de arranque.
▸
Repita a tentativa de arranque três vezes, no má-
ximo.
▸
Para desconexão, primeiro remova a pinça negativa
preta e, em seguida, a pinça positiva vermelha
(fig.
5
).
▸
Depois do arranque, desconecte o seletor de ten-
são (fig.
).
6
▸
Guarde corretamente os cabos e pinças no suporte
correspondente (fig.
▸
Após utilização, carregue o aparelho imediata-
mente (fig.
8
).
38
):
1 1
2
7
).
Funcionamento com 24 V:
▸
Verifique qual a tensão de bordo que o veículo tem.
▸
Utilize um voltímetro na posição DC:
• Fixe a pinça negativa preta à massa do veículo e
a pinça positiva vermelha ao polo positivo de uma
bateria.
Se o voltímetro indicar 12 V, isso significa que NÃO
3
é a bateria correta.
Se o voltímetro indicar 24 V, isso significa que é a
3
bateria correta.
▸
Proceda então como em funcionamento com 12 V.
Processo de carregamento
▸
Após cada utilização, recarregue sempre o apare-
lho imediatamente.
▸
Nunca carregue o aparelho 12/24 V na tomada
do isqueiro.
▸
Nunca descarregue completamente as baterias do
aparelho.
▸
Certifique se de que, durante o processo de car-
regamento, as pinças nunca podem tocar em ne-
nhuma superfície metálica.
):
Inversão de polaridade
Se a polaridade não está correta, é emitido um
sinal sonoro:
• o sinal sonoro é emitido se a bateria do veículo
estiver carregada com 4 V, no mínimo, e
• se o seletor de tensão estiver desconectado.
Nota
Se o aparelho estiver totalmente carre-
gado, contudo, o motor de arranque
funcionar de modo deficiente, deverá
verificar com um dispositivo de teste se a
bateria do veículo ou o motor de arranque
têm curto-circuito.
Métodos para testar o fusível:
Nota
O aparelho está equipado com um fu-
sível interno 500 A. Este pode fundir
em consequência de um curto-circuito ou,
p. ex., após uma tentativa de arranque
demasiado prolongada! Este fusível en-
contra-se na pega da pinça positiva.
▸
Verifique o fusível com um multímetro.
Atenção !
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