Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Εκκίνηση
Υπόδειξη
Σε οχήματα, στα οποία η εκκίνηση είναι
εξαιρετικά δύσκολη, περιμένετε τρία λεπτά
μεταξύ των προσπαθειών εκκίνησης.
▸
Ποτέ μη συνδέετε τη συσκευή σε μπαταρία ή μίζα με
βραχυκύκλωμα.
▸
Εάν δεν υπάρχει μπαταρία στο όχημα ή η μπαταρία
του οχήματος είναι 0 βολτ, μην αποσυνδέετε ποτέ τη
συσκευή ενώ ο κινητήρας είναι σε λειτουργία.
▸
Μη βραχυκυκλώνετε ποτέ τη συσκευή.
▸
Ποτέ μη συνδέετε τη συσκευή σε μία συσκευή 24 V,
όταν είναι στη ρύθμιση 12 V.
Σύνδεση 12 V (Εικόνα
▸
Συνδέστε, αρχικά, τον κόκκινο ακροδέκτη συν στον
θετικό πόλο της μπαταρίας.
▸
Στη συνέχεια, συνδέστε τον μαύρο ακροδέκτη μείον
στη μπαταρία ή τη γείωση του οχήματος.
Σύνδεση 24 V:
▸
Οι μπαταρίες βρίσκονται η μία δίπλα στην άλλη (Ει-
2
κόνα
):
• Συνδέστε, αρχικά, τον κόκκινο ακροδέκτη συν στον
θετικό πόλο της μπαταρίας.
• Στη συνέχεια, συνδέστε τον μαύρο ακροδέκτη μείον
στον αρνητικό πόλο της άλλης μπαταρίας ή τη
γείωση του οχήματος.
▸
Οι μπαταρίες βρίσκονται και στις δύο πλευρές του
3
οχήματος (Εικόνα
• Συνδέστε, αρχικά, τον κόκκινο ακροδέκτη συν στον
θετικό πόλο της μπαταρίας.
• Στη συνέχεια, συνδέστε τον μαύρο ακροδέκτη μείον
στη γείωση του οχήματος.
Λειτουργία με 12 V:
▸
Ελέγξτε ποιά τάση έχει το όχημα.
▸
Συνδέστε τον σύνδεσμο τάσης στην αντίστοιχη σύν-
δεση (Εικόνα
4
).
Οι ακροδέκτες έχουν ρεύμα.
3
▸
Εκκινήστε τον κινητήρα το πολύ 8 έως 10 δευτερόλε-
πτα.
▸
Στη συνέχεια, περιμένετε τρία λεπτά, προτού κάνετε
ξανά μία δοκιμή εκκίνησης.
▸
Επαναλάβετε τη διαδικασία εκκίνησης το πολύ τρεις
φορές.
▸
Διακόψτε τη σύνδεση αφαιρώντας πρώτα τον μαύρο
ακροδέκτη μείον και στη συνέχεια τον κόκκινο ακροδέ-
κτη συν (Εικόνα
).
5
▸
Μετά την εκκίνηση, αφαιρέστε τον σύνδεσμο τάσης
(Εικόνα
6
).
▸
Τοποθετήστε σωστά τα καλώδια και τους ακροδέκτες
στο αντίστοιχο στήριγμα (Εικόνα
74
):
1 1
):
7
).
▸
Μετά τη χρήση, φορτίστε ξανά αμέσως τη συσκευή
(Εικόνα
8
).
Λειτουργία με 24 V:
▸
Ελέγξτε ποιά τάση έχει το όχημα.
▸
Χρησιμοποιήστε ένα βολτόμετρο στη ρύθμιση DC:
• Στερεώστε τον μαύρο ακροδέκτη μείον στη γείωση του
οχήματος και τον κόκκινο ακροδέκτη συν στον θετικό
πόλο μίας μπαταρίας.
Εάν το βολτόμετρο δείξει 12 V, ΔΕΝ είναι η σωστή
3
μπαταρία.
Εάν το βολτόμετρο δείξει 24 V, είναι η σωστή μπατα-
3
ρία.
▸
Ακολουθήστε τώρα τα βήματα όπως και στη λειτουρ-
γία με 12 V.
Διαδικασία φόρτισης
▸
Μετά από κάθε χρήση φορτίζετε οπωσδήποτε ξανά
τη συσκευή.
▸
Ποτέ μη φορτίζετε τη συσκευή 12/24 V στη σύνδεση
του αναπτήρα τσιγάρων.
▸
Ποτέ μην αποφορτίζετε εντελώς τις μπαταρίες της
συσκευής.
▸
Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας φόρτισης οι ακρο-
δέκτες δεν θα πρέπει να έρθουν σε επαφή με μεταλλι-
κές επιφάνειες.
Αναστροφή πολικότητας
Προσοχή !
Όταν η πολικότητα δεν είναι σωστή, ακούγεται ένα σήμα:
• το σήμα ηχεί όταν η μπαταρία οχήματος είναι φορτι-
σμένη με τουλάχιστον 4 V και
• ο σύνδεσμος τάσης έχει αποσυνδεθεί.
Υπόδειξη
Εάν η συσκευή είναι πλήρως φορτισμένη,
αλλά η μίζα κινείται πολύ αδύναμα, θα
πρέπει να ελέγξετε με τη βοήθεια μίας
δοκιμαστικής συσκευής εάν η μπαταρία του
οχήματος ή η μίζα έχουν βραχυκύκλωμα.
Μέθοδος για τη δοκιμή της ασφάλειας:
Υπόδειξη
Η συσκευή διαθέτει μία εσωτερική ασφά-
λεια 500 Α. Αυτή μπορεί να καεί λόγω
βραχυκυκλώματος ή π.χ. μετά από παρατε-
ταμένη δοκιμή εκκίνησης! Αυτή η ασφάλεια
βρίσκεται στη λαβή του ακροδέκτη συν.
▸
Ελέγξτε την ασφάλεια με τη βοήθεια ενός πολύμετρου.
Publicidad
Tabla de contenido
