Starta
Observera
Vänta tre minuter mellan startförsöken
om fordonet är svårstartat.
▸
Enheten ska aldrig anslutas till ett batteri eller en
startmotor med kortslutning.
▸
Om det inte finns ett batteri i fordonet eller om for-
donets batteri står på 0 volt ska du aldrig koppla
loss enheten med motorn igång.
▸
Enheten får inte kortslutas.
▸
Enheten får inte anslutas till en 24 V-enhet om den
är inställd på 12 V.
Ansluta 12 V (bild
▸
Anslut först den röda plusklämman till batteriets
pluspol.
▸
Anslut sedan den svarta minusklämman till batte-
riet eller fordonets jord.
Ansluta 24 V:
▸
Batterierna ligger bredvid varandra (bild
• Anslut först den röda plusklämman till batteriets
pluspol.
• Anslut sedan den svarta minusklämman till det
andra batteriets minuspol eller fordonets jord.
▸
Batterierna ligger på fordonets båda sidor
3
(bild
):
• Anslut först den röda plusklämman till batteriets
pluspol.
• Anslut sedan den svarta minusklämman till
fordonets jord.
Drift med 12 V:
▸
Kontrollera vilken fordonsnätspänning fordonet
har.
▸
Anslut spänningskontakten till motsvarande anslut-
ning (bild
4
).
Klämmorna är strömförande.
3
▸
Starta motorn maximalt 8 till 10 sekunder.
▸
Vänta tre minuter innan du gör ett nytt startförsök.
▸
Startförsöket får upprepas högst tre gånger.
▸
Bryt anslutningen genom att först ta bort den
svarta minusklämman och därefter den röda
plusklämman (bild
▸
Dra ut spänningskontakten (bild
▸
Stuva undan kabel och klämmor i sin hållare
(bild
7
).
▸
Lada upp enheten igen direkt efter användning
(bild
8
).
68
):
1 1
5
).
6
).
Drift med 24 V:
▸
Kontrollera vilken fordonsnätspänning fordonet
har.
▸
Använd en voltmätare som är inställd på DC:
• Fäst den svarta minusklämman till fordonets
jord och den röda plusklämman till ett batteris
pluspol.
Om voltmätaren visar 12 V är det INTE rätt
3
batteri.
Om voltmätaren visar 24 V är det INTE rätt
3
batteri.
▸
Gå sedan tillväga som vid drift med 12 V.
Laddning
▸
Enheten ska ovillkorligen laddas upp efter varje
användning.
▸
12/24 V-enheten får inte laddas i ett cigarettän-
daruttag.
▸
Enhetens batteri får inte laddas ur helt.
▸
Var noga med att klämmorna inte berör metallytor
under laddningen.
2
):
Om anslutningen till polerna är felaktig hörs en
signal:
• signalen hörs när fordonsbatteriets laddning är
minst 4 V och
• spänningskontakten är utdragen.
Observera
Om enheten är fulladdad, men startmo-
torn går svagt, ska du testa om fordonets
batteri eller startmotorn är kortslutna
med hjälp av ett instrument.
Metod för att testa säkringen:
Observera
Enheten är utrustad med en intern
500 A säkring. Säkringen kan gå om
det blir kortslutning eller t.ex. efter ett
för långt startförsök! Säkringen sitter i
plusklämmans handtag.
▸
Kontrollera säkringen med en multimeter.
Poler
Obs !