3.1) PROVA del FUNZIONAMENTO:
Verificati i collegamenti ed eseguita la fase di controllo (Cap. 2.3) è possibile provare il movimento comandato elettricamente
dell'asta, in questo caso si consiglia di operare in modo manuale con tutte le funzioni disattivate (tutti gli Switch Off); per ogni
eventualità, in modo manuale, rilasciando il tasto di comando si ottiene l'immediato arresto del motore. Se si usa come comando
l'ingresso Passo P. il primo movimento (dopo l'accensione) dovrà essere in apertura.
Agendo sugli ingressi di comando movimentare l'asta fino al punto di apertura, a circa 20° prima del punto di fermata deve
scattare il finecorsa FCA che attiva la fase di"rallentamento"che permette di raggiungere il punto previsto con una velocità ridotta.
Eseguire poi un movimento in chiusura fino al raggiungimento del punto di chiusura anche in questo casi dovrà intervenire il
finecorsa FCC che attiva la fase di rallentamento 20°prima dell'arresto del movimento. Passare ora a provare l'intervento dei
dispositivi di sicurezza, FOTO in apertura non ha alcun effetto, in chiusura provoca la fermata dell'asta; FOTO 2 in chiusura non
ha alcun effetto, in apertura provoca la fermata dell'asta. I dispositivi collegati nell'ingresso ALT agiscono sia in apertura che in
chiusura provocando sempre la fermata dell'asta.
Le normative italiane UNI 8612 prescrivono che la spinta massima di una automazione non superi i 150 N (~ 13,5 Kg) questo si
ottiene mediante la regolazione della frizione amperometrica STOP_AMPERE. Sulla scheda è presente un trimmer che permette
di stabilire la soglia di intervento della frizione; deve essere regolato in modo che intervenga non appena all'asta viene applicata
una leggera forza in direzione contraria al movimento in corso.
Per superare la fase di inizio del movimento che richiede sempre una maggiore potenza dal motore Il sistema di frizione
STOP_AMPERE viene escluso nella fase di partenza del motore; per valutare l'effetto della regolazione sul trimmer conviene
quindi attendere che il movimento sia avviato e che l'asta abbia raggiunto la velocità standard.
Attenzione anche al fatto che, sempre per questioni di sicurezza, se la frizione interviene per tre volte consecutive il movimento
viene fermato senza eseguire l'inversione.
Se viene selezionato il modo di funzionamento in automatico al termine della manovra di apertura si esegue una "pausa" al
termine della quale viene attivata automaticamente una manovra di chiusura. Il tempo di pausa è regolabile attraverso l'apposito
trimmer TEMPO PAUSA. La pausa viene attivata anche nel movimento in semiautomatico quando, in chiusura, l'intervento di
un dispositivo di sicurezza o della frizione STOP_AMPERE provoca una inversione in apertura .
3.2) REGOLAZIONE del TEMPO PAUSA:
Quando viene selezionata attraverso l'apposito dip-switch la funzione di chiusura automatica (Vedi Cap. 5.1), dopo una manovra
di apertura viene attivato un temporizzatore che controlla il cosiddetto "Tempo Pausa", allo scadere del tempo si attiva
automaticamente una manovra di chiusura. Questo tempo può essere regolato con il trimmer TEMPO PAUSA entro valori da 3
a 120 Secondi.
4.1) FUNZIONI selezionabili:
Il dip-switch FUNZIONI permette di selezionare i vari modi di funzionamento possibili e di inserire le funzioni desiderate.
Switch 1-2:
Off Off
On Off
Off On
On On
Switch 3
On
Switch 4
On
Switch 5
On
Switch 6
On
Switch 7
On
Switch 8
On
Switch 9
On
Switch 10
On
Naturalmente ogni Switch posto in "Off" non attiva la funzione descritta.
= Movimento "Manuale" (Uomo Presente)
= Movimento "Semiautomatico"
= Movimento "Automatico" (Chiusura Automatica)
= Movimento "Automatico + Chiude Sempre"
= Funzionamento Condominiale
= Annulla STOP nel ciclo Passo Passo
= Prelampeggio
= Lampeggiante anche in Pausa
= Richiudi subito dopo Foto (solo se in Automatico)
= Sicurezza (Foto) anche in apertura
= Spia C.A diventa semaforo in modalità "a senso unico"
= Funzionamento in modo "Semaforo nei due sensi"
Italiano
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