Introducción - Facom 720.P30 Guía De Instrucciones

Para reducir el riesgo de lesiones, lea y comprenda estas
advertencias e instrucciones de seguridad antes de utilizar
la herramienta. Conserve estas instrucciones con la
herramienta para consultas futuras. Si tiene cualquier
duda, póngase en contacto con su representante o
INTRODUCCIÓN
Este equipo es una sonda de acoplamiento de alta resolución de corriente
AC/CC en mA, que ha sido diseñada para ser utilizada con osciloscopios
o multímetros para la medición de corrientes CA y CC con precisión y de
manera no intrusiva. Permite medir con gran precisión corrientes con una
resolución de 1 mA entre 5 mA y 30 A en una gama de frecuencias de CC
a 20 kHz.
Las mordazas de medición ampliadas permiten realizar mediciones en
espacios estrechos. Para medir corrientes CC, cuenta la sonda de
corrientes con una ruedecilla para su puesta a cero.
Para la detección y solución de problemas de vehículos eléctricos o
híbridos, la medición de corriente (Especialmente sin interrumpir la
alimentación desde la batería, o mediante cualquier otro conductor de
electricidad) es más importante y eficaz que la medición del voltaje desde
los puntos de vista técnico, económico y de proceso.
Los aspectos más importantes o esenciales de la comprobación en
vehículos eléctricos o híbridos, respecto al caso de los vehículos
convencionales, son los siguientes:
• La corriente de fuga de la batería (normalmente del orden de 15 mA),
con todos los sistemas apagados, que se utiliza como indicador de
calidad en los sistemas de comprobaciones eléctricas en sus pruebas
de garantía de calidad, o como identificador de fallos en unidades de
diagnóstico en centros de servicio de gran tamaño.
• La pérdida de corriente de los controles ECU que controlan el sistema
ISG (o ISA), que es muy baja, del orden de 10 mA´. con el encendido
apagado, que debe medirse sin desconectar el cable de la batería para
evitar que el ECU pierda los datos almacenados.
* Básicamente, el sistema ISG (o ISA) está compuesto por los
elementos siguientes:
- Un motor CA trifásico, integrado en el motor de combustión interna
- Un convertidor CA/CC que rectifica la C generada por el motor
trifásico
- Un convertidor CA/CC que suministra los voltajes requeridos
- El accionamiento electrónico del sistema ISG en su conjunto
- El sistema de gestión energética (ECU) que controla el ISG
El seguimiento rápido de la forma de onda es también una característica
clave de esta sonda de corriente de diseño especial, que la hace útil, por
ejemplo, para mostrar y ajustar las corrientes de los inyectores
electrónicos de combustible. Esta sonda de corriente trabaja en una
gama CC hasta 20 kHz y tiene una capacidad de seguimiento di/dt
superior a 20 A/μs.
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distribuidor de FACOM.
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