Tabla de contenido
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en peligro a los ocupantes de otros vehícu-
los. ¡Peligro de accidente!
Durante el rodaje de las pastillas de freno
●
nuevas, no circule nunca demasiado cerca
de otros vehículos ni provoque situaciones
en las que tenga que solicitar mucho los
frenos.
ATENCIÓN
Cuando los frenos están sobrecalentados,
se reduce su capacidad de frenado y au-
menta la distancia de frenado.
Al circular pendiente abajo, los frenos se
●
solicitan especialmente y se calientan muy
rápido.
Ante un trayecto largo con bajada pro-
●
nunciada, reduzca la velocidad y seleccione
un nivel de recuperación de la energía de
frenado más alto. De esta forma se aprove-
cha el efecto de frenado del motor eléctri-
co y no se solicitan tanto los frenos.
En el caso de montar posteriormente un
●
espóiler delantero, embellecedores inte-
grales u otros accesorios, asegúrese de que
la entrada de aire por los frenos no se redu-
ce, ya que, de lo contrario, el sistema de
frenos podría calentarse en exceso. Tenga
en cuenta también la información sobre el
›››
líquido de frenos
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Manual de instrucciones
ATENCIÓN
Los frenos mojados, congelados o cubier-
tos de sal frenan más tarde y prolongan la
distancia de frenado.
Pruebe los frenos con cuidado.
●
Seque y libere siempre los frenos de hielo
●
y sal frenando repetidas veces con precau-
ción si las condiciones de visibilidad, clima-
tológicas, de la calzada y del tráfico lo per-
miten.
ATENCIÓN
En maniobras de frenada iniciadas automá-
ticamente, el pedal de freno se puede mo-
ver automáticamente en la dirección de ac-
cionamiento. No ponga el pie debajo del
pedal de freno. ¡Peligro de lesiones!
Aviso
Si no es necesario frenar, no pise nunca
●
suavemente el pedal del freno de forma
que los frenos "actúen ligeramente". Esto
puede hacer que los frenos se recalienten,
lo que tiene como consecuencia que el re-
corrido de frenado y el desgaste sean ma-
yores. Tenga en cuenta las notas importan-
tes sobre el líquido de frenos
.
Con cierta regularidad hay que compro-
●
bar visualmente el grosor de las pastillas de
freno delanteras a través de los orificios de
las llantas o desde la parte inferior del ve-
hículo. En caso necesario se deberán des-
montar las ruedas para poder llevar a cabo
una revisión más a fondo. CUPRA reco-
mienda acudir para ello a un concesionario
especializado CUPRA o cualquier conce-
sionario de la red SEAT.
Cuando se revisen las pastillas de freno
●
delanteras, también se deberían revisar las
zapatas de los frenos de tambor del eje tra-
sero. La comprobación se realiza a través
de un orificio previsto al efecto en la parte
trasera del tambor. Para ello hay que retirar
un tapón. CUPRA recomienda acudir para
ello a un concesionario especializado
CUPRA o cualquier concesionario de la red
SEAT.
Solución de problemas
Avería en el sistema de frenos
El testigo de advertencia se enciende en ro-
jo. También puede mostrarse un mensaje.
¡No continúe la marcha!
Informe a un taller especializado y solicite
●
que se revise el sistema de frenos.
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.
Indicador de desgaste de las pastillas
de freno
El testigo de control se enciende en amarillo.
Las pastillas de freno delanteras están des-
gastadas.
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Solución de problemas
