Cupra BORN 2021 Manual De Instrucciones página 158

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Sistemas de asistencia al
conductor
Observaciones generales
Consejos de seguridad
ATENCIÓN
La responsabilidad de la conducción re-
cae en todo momento sobre el conductor.
Los sistemas de asistencia a la conducción
no pueden reemplazar la atención del con-
ductor. Concentre toda su atención en la
conducción y esté preparado para interve-
nir en todo momento.
Utilice los sistemas de asistencia a la con-
ducción solo cuando las condiciones lo
permitan. El estilo de conducción debe
adaptarse siempre a las condiciones me-
teorológicas, de visibilidad, de la calzada y
del tráfico.
Para que sistemas de asistencia a la con-
ducción puedan reaccionar correctamen-
te, los sensores y cámaras deben funcionar
sin limitaciones. Tenga en cuenta las notas
sobre los sensores y cámaras de este capí-
tulo.
Aviso
Tenga en cuenta las normas específicas
de cada país, sobre todo en lo que respecta
156
Manual de instrucciones
a conducción, formación de un corredor de
emergencia, distancia de seguridad, veloci-
dad, posición de estacionamiento, posición
de las ruedas, etc. El conductor es el único
responsable de cumplir siempre con la nor-
mativa específica de cada país.
La zona situada delante y alrededor de los
sensores y cámaras no se debe cubrir con
adhesivos, faros adicionales, matrículas o
similares, pues esto podría influir negativa-
mente en el funcionamiento de los asisten-
tes. En caso de reparación inadecuada del
vehículo o de realizar modificaciones es-
tructurales, el funcionamiento los asisten-
tes puede verse afectado.
Para la reparación y ajuste de los sensores
y cámaras se requieren conocimientos y
herramientas especiales. Por esta razón, se
recomienda acudir a un concesionario es-
pecializado CUPRA o cualquier concesio-
nario de la red SEAT.
Límites del sistema
ATENCIÓN
Los sistemas de asistencia a la conduc-
ción no pueden superar los límites impues-
tos por la física. Dependiendo de las cir-
cunstancias, es posible que una colisión no
se pueda evitar.
Las advertencias, los avisos y los testigos
de control podrían no indicarse a tiempo o
indicarse incorrectamente, p. ej. si un ve-
hículo se acerca demasiado rápido.
Las intervenciones correctoras de siste-
mas de asistencia a la conducción (p. ej. in-
tervenciones en la dirección o en los fre-
nos) podrían no ser suficientes o incluso no
llegarse a producir, dependiendo de las cir-
cunstancias. Como conductor, usted debe
estar preparado para actuar en todo mo-
mento.
Aviso
Debido a los propios límites de sistema en
lo respectivo a la detección del entorno, es
posible que los sistemas no avisen/inter-
vengan a tiempo o bien que lo hagan aun-
que no se desee. Además, puede suceder
que los sistemas auxiliares malinterpreten
una maniobra y avisen al conductor en con-
secuencia de forma inesperada.

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