Indicador De Control De Presión De Los Neumáticos - Cupra BORN 2021 Manual De Instrucciones

 Parpadea
Anomalía en el sistema.
El testigo de control parpadea aproximadamente 1 mi-
nuto y a continuación se ilumina de forma permanen-
te.
En caso de presión de inflado correcta, desconecte el
encendido y vuelva a conectarlo. Calibre de nuevo el
indicador de control de presión de los neumáticos
›››
pág. 295. Si la avería continúa, acuda a un taller es-
pecializado.
Al conectar el encendido se iluminan duran-
te unos segundos algunos testigos de adver-
tencia y de control mientras se realiza una
verificación del funcionamiento. Se apagan
transcurridos unos segundos.
ATENCIÓN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
›››
dad en Testigos de control y de adver-
tencia de la pág. 14.
Ruedas y neumáticos
Indicador de control de presión
de los neumáticos
Cuadro de instrumentos: aviso de
Fig. 164
pérdida de presión de los neumáticos.
El sistema de control de presión de los neu-
máticos compara las velocidades individua-
les de cada rueda y, con ello, el radio dinámi-
co con ayuda de los sensores del ABS.
Si cambia el perímetro de rodadura de una o
más ruedas, el indicador de control de pre-
sión de los neumáticos lo señala en el cua-
dro de instrumentos a través del testigo y un
›››
aviso al conductor fig. 164 . Siempre y
cuando esté afectado sólo un neumático, se
señalará la posición del mismo en el vehícu-
lo.
Pérdida presión: ¡Compr. pre-

sión neum. del. izq.!
Cambio del perímetro de rodadura
El perímetro de rodadura de un neumático
varía cuando:
La presión de inflado se cambia de forma
●
manual.
La presión del neumático es insuficiente.
●
La estructura del neumático presenta des-
●
perfectos.
El vehículo está desnivelado por la carga.
●
Las ruedas de un eje sufren más carga (p.
●
ej., con una carga elevada).
El vehículo lleva montadas cadenas para la
●
nieve.
La rueda de emergencia está montada.
●
Se ha cambiado una rueda de un eje.
●
El indicador de control de presión de los
neumáticos puede reaccionar con retraso

o no indicar nada bajo determinadas cir-
cunstancias (p. ej., conducción deportiva,
carreteras nevadas o sin pavimentar o con-
ducir con cadenas).
Calibrar el indicador de control de presión
de los neumáticos
Tras cambiar la presión de inflado o cambiar
una o más ruedas se debe volver a calibrar el
indicador de control de presión de los neu-
máticos. Hágalo también, al intercambiar,
por ejemplo, las ruedas delanteras con las
traseras.
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