considerablemente la percepción, el tiem-
po de reacción y la seguridad durante la
conducción, lo que podría conllevar la pér-
dida sobre el control del vehículo.
Equipos de seguridad
No ponga en juego ni su seguridad ni la de
sus acompañantes. Los equipos de seguri-
dad pueden reducir el riesgo de sufrir lesio-
nes en caso de accidente. Los siguientes
puntos incluyen una parte de los equipos de
1)
seguridad de su CUPRA
Cinturones de seguridad optimizados en
●
todas las plazas.
Pretensores en los cinturones de seguri-
●
dad del conductor, del acompañante y de las
plazas traseras laterales.
Limitadores de fuerza en los cinturones de
●
seguridad del conductor, del acompañante y
de las plazas traseras laterales.
Testigo de advertencia rojo
●
caso, indicación del estado de los cinturones
de seguridad.
Airbags frontales para el conductor y el
●
acompañante.
Airbags laterales para el conductor y el
●
acompañante.
1)
En función de la versión/mercado.
34
Airbags para la cabeza a ambos lados del
●
vehículo.
Airbag central entre el conductor y el
●
acompañante.
Testigo de control amarillo del airbag
●
Testigo de control amarillo
●
Testigo de control amarillo
●
Unidades de control y sensores.
●
Apoyacabezas antiwhiplash optimizados y
●
regulables en altura.
:
Columna de dirección regulable.
●
Puntos de anclaje para los asientos para ni-
●
ños en las plazas traseras laterales y en el
asiento del acompañante.
Puntos de fijación para el cinturón de fija-
●
ción superior (Top Tether) de los asientos
para niños.
Los equipos de seguridad anteriormente
mencionados tienen como objetivo prote-
y, dado el
gerle a usted y a sus acompañantes de la
mejor forma posible en caso de accidente.
Estos sistemas de seguridad no le servirán de
nada ni a usted ni a sus acompañantes si se
sientan en una posición incorrecta o no utili-
zan dichos sistemas de forma adecuada.
La seguridad nos afecta a todos.
Manual de instrucciones
en la consola del techo.
en la consola del techo.
Posición correcta de los
ocupantes del vehículo
Posición correcta en el asiento
.
La separación correcta entre el
Fig. 13
conductor y el volante debe ser de 25 cm
como mínimo (10 pulgadas).