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Para una mayor protección en caso
de choque, todos los ocupantes deben
viajar sentados y con los cinturones de
seguridad abrochados.
Especialmente si en el vehículo via-
jan niños.
Esta prescripción es obligatoria, se-
gún
la
Disposición
legislativa
2003/20/CE, en todos los países
miembros de la Unión Europea.
La cabeza de los niños, respecto a la
de los adultos, es proporcionalmente
más grande y pesada que el resto del
cuerpo, mientras que los músculos y
la estructura ósea todavía no se han
desarrollado completamente. Por lo
tanto, para sujetarlos correctamente
en caso de choque, se necesitan siste-
mas distintos de los cinturones res-
pecto a los adultos.
fig. 61
Los resultados de las investigaciones
para la protección de los niños se re-
sumen en la norma europea ECE-
R44, que además de obligar a utilizar
los sistemas de sujeción, los subdivide
en cinco grupos:
Grupo 0
hasta 10 kg de peso
Grupo 0+
hasta 13 kg de peso
Grupo 1
9-18 kg de peso
Grupo 2
15-25 kg de peso
Grupo 3
22-36 kg de peso
Como se puede ver, hay una super-
posición parcial entre los grupos, y
de hecho, en el comercio se encuen-
tran dispositivos que cubren más de
un grupo de peso (fig. 61).
Todos los dispositivos de sujeción
deben llevar los datos de homologa-
ción, junto con la marca de control,
en una tarjeta bien fijada a la silla,
que no debe quitarse por ningún mo-
tivo.
Por encima de 1,50 m de estatura,
los niños, desde el punto de vista de
los sistemas de sujeción, se equiparan
a los adultos y pueden abrocharse los
cinturones normalmente.
Lancia recomienda utilizar las sillas
de su Lineaccessori para cada grupo
de peso, ya que han sido proyectadas
y ensayadas específicamente para los
vehículos Lancia.
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