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Ráfagas (fig. 89)
Se enciende la luz a ráfagas mo-
viendo la palanca hacia el volante
(posición inestable), independiente-
mente de la posición del casquillo A.
fig. 89
Faros antiniebla y pilotos
antiniebla
(para versiones/paises,
donde esté previsto)
Para encenderlos (fig. 90): gire el
casquillo B en el sentido indicado por
la flecha:
– primer impulso, posición inestable,
se encienden los faros antiniebla; el
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testigo
se enciende en el tablero de
instrumentos.
– segundo impulso, posición inesta-
ble, se encienden los pilotos antinie-
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bla; el testigo
se enciende en el ta-
blero de instrumentos.
Para apagarlos (fig. 91): gire el cas-
quillo B en el sentido indicado por la
flecha, posición inestable.
fig. 90
Los faros y pilotos antiniebla se apa-
gan automáticamente al apagar las
luces o al volver a las luces de posi-
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ción
, por lo tanto, en caso de que
se necesite volver a encender los pilo-
tos antiniebla, es necesario repetir la
operación anterior.
Si se apaga el motor con las luces en-
cendidas, a la siguiente puesta en
marcha, se vuelven a encender auto-
máticamente.
ADVERTENCIA Los pilotos anti-
niebla pueden ser molestos para los
vehículos que están detrás, por lo
tanto, no se deben utilizar si las con-
diciones de visibilidad son buenas.
fig. 91
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