GYS GYSPACK AUTO Manual De Instrucciones página 47

Traduzione delle istruzioni originali
DESCRIZIONE GENERALE
Questo starter autonomo è pensato per l'avviamento di veicoli equipaggiati con batterie a 12V. GYSPACK AUTO fun-
ziona grazie ad una batteria dalle alte prestazioni. Per un uso appropriato del dispositivo e un più lungo periodo di vita
della batteria interna, è essenziale connettere il GYSPACK AUTO alla rete elettrica dopo ogni uso e tenerlo collegato
fino all'uso sucessivo.
Attenzione: Per evitare qualsiasi danno o esplosione, rispettare la polarità durante la connessione dei morsetti.
TEST DELLA BATTERIA INTERNA
Testare la batteria prima di ogni uso: premere il bottone test, e il risultato sarà mostrato come segue:
- Indicatore verde: La batteria è carica. Può essere usata per avviare il veicolo
- Indicatore arancione: é fortemente consigliato di ricaricare il GYSPACK AUTOprima dell'uso.
- Indicatore rosso: è obbligatorio ricaricare il dispositivo.
Attenzione: non usare mai il dispositivo quando l'indicatore rosso è acceso..
AVVIAMENTO DI UN VEICOLO
Non scollegare la batteria dal veicolo. Il collegamento della batteria può portare alla perdita di informazioni
e eventuale impossibilità di riavviare il motore.
Il booster deve essere scoccato in posizione verticale. Qualunque altra posizione non deve essere
mantenuta che se temporanea.
1. Disattivare l'accensione prima di collegare il GYSPACK AUTOalla batteria della vettura.
Attenzione: Non toccare il morsetto rosso con il morsetto nero.
2. Connettere il morsetto rosso al polo positivo(+) della batteria, e il nero al polo negativo (-).
I cavi non devono toccarsi, e non devono essere messi in contatto con superfici calde o taglienti.
3. Sedetevi dal lato guidatore e girate la chiave d'accensione. Se il vostro motore non parte, aspettate 3 min. prima
di un ulteriore tentativo. ( 6 sec. max)
- Nel caso del non rispetto del tempo preconizzato tra ciascuna prova (3 min.) o se la durata di prova è
troppo lunga (< 6 sec.) le probabilità di avviamento sono ridotte (rischio di perdita di potenza).
- Rischio di perdita d'acido e di distruzione della batteria interna in caso di non rispetto delle durate
preconizzate.
- Se il veicolo non si avvia, potrebbe esserci un altro problema non relazionato alla batteria in cattivo
stato: alternatore, candela di preriscaldamento...
GYSPACK AUTO / GYSPACK 400
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