Utilisation Du Produit - YATO YT-07190 PL Manual Original

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difi é avec de l'huile. Vérifi er l'état du fi ltre et du graisseur avant chaque utilisation et nettoyer si nécessaire le fi ltre ou compenser
le manque d'huile dans le graisseur. Cela garantira le bon fonctionnement de l'outil et prolongera sa durée de vie.
Dans le cas de charges lourdes, une force de recul peut être générée vers l'opérateur de l'outil. Il est nécessaire d'adopter une
attitude pendant le travail afi n de pouvoir contrer effi cacement ces forces.
Toujours s'assurer que toutes les clés et tous les outils utilisés pour ajuster sont retirés avant de commencer le travail.
Toujours utiliser des lunettes de protection lors du réglage et de l'utilisation du produit.
Vérifi ez l'étanchéité des câbles et des adaptateurs avant chaque utilisation.
Avant le raccordement à la source d'air comprimé, s'assurer que toutes les vannes et tous les interrupteurs sont en position « OFF »
Ne pas dépasser la pression d'air maximale de 0,8 MPa / 0,18 MPa pour l'aspiration / vidange du réservoir
Ne jamais dépasser la plage de température de l'huile à extraire. La température de l'huile moteur doit être comprise entre 40 °C
et 60 °C avant extraction. Si la température de l'huile est trop basse, l'huile sera trop dense pour une aspiration effi cace. Une
chaleur excessive peut endommager les pièces en plastique du produit et causer de graves brûlures.
Ne pas utiliser cette machine pour des applications non mentionnées dans le manuel. L'extraction de fl uides autres que ceux
spécifi és dans le manuel peut causer des blessures et un incendie, ainsi que des dommages au produit.
Lors de l'extraction d'huile d'un moteur à combustion interne, le moteur ne doit pas être en mouvement.
Respecter les réglementations locales en matière d'élimination des huiles usées. Le pétrole n'est pas une substance inerte pour
l'environnement. L'huile moteur usagée doit être éliminée ou recyclée de façon appropriée. Communiquer avec les autorités
locales en matière de déchets pour obtenir des renseignements sur le recyclage. Ne jamais réutiliser l'huile moteur usagée.
Lors de l'extraction de l'huile, ne pas s'approcher de la machine avec le feu, éviter également les sources de chaleur importantes
telles que les radiateurs ou les radiateurs. Ne pas fumer lorsque pendant l'utilisation de la machine.

UTILISATION DU PRODUIT

Attention ! S'assurer que le produit a été débranché de l'alimentation en air comprimé avant de commencer toute opéra-
tion de montage ou de démontage. S'assurer également que la pression accumulée dans les réservoirs du produit a été
relâchée. Pour ce faire, ouvrir toutes les vannes. La vanne est ouverte si son levier est parallèle à la conduite de la vanne.
Le déplacement du levier jusqu'à la position perpendiculaire à la conduite de la vanne ferme la vanne.
Les raccords fi letés doivent être serrés avec une force ne dépassant pas celle nécessaire pour obtenir l'étanchéité.
Un serrage trop grand des raccords fi letés peut endommager les joints. Le ruban PTFE peut être utilisé pour améliorer
l'étanchéité des raccords fi letés.
Assemblage du produit
Visser d'abord le réservoir d'essai au réservoir principal. Serrer l'accouplement avec le robinet à boisseau sphérique situé sous le
réservoir à l'entrée du réservoir principal (II). Serrer le tuyau fl exible à l'aide de la fi xation de la sonde (III) à l'entrée du réservoir
d'essai.
Desserrer la vis de fi xation du tuyau reliant le réservoir principal au bol et retirer le tuyau de sorte que l'entrée soit au-dessus du
réservoir d'essai, puis serrer la vis de fi xation pour bloquer le tuyau prolongé (IV). Serrer le bol (V) à l'entrée du tuyau.
Serrer le manomètre (VI) à l'entrée d'air du réservoir d'essai.
Placer le plateau (VII) sur les crochets du réservoir principal. Le plateau permet le stockage temporaire des bouchons de carter
d'huile pendant l'extraction de l'huile.
Insérer le support de sonde d'extraction dans le support sur la paroi latérale du réservoir principal et y placer les sondes (VIII).
Raccordement au système pneumatique
Indépendamment du fait que la source d'air comprimé soit raccordée pour l'extraction d'huile ou la vidange du réservoir principal,
l'outil doit être connecté comme indiqué sur la fi gure (IX). Le dessin montre la manière recommandée pour connecter l'outil au
système pneumatique. Cela garantit l'utilisation la plus effi cace de l'outil et prolonge la durée de vie de l'outil.
Insérer quelques gouttes d'huile pour outils pneumatiques d'une viscosité de SAE 10 dans l'entrée d'air.
Le débit de l'outil peut être ajustée en modifi ant la pression d'air de l'alimentation de l'outil.
Il est interdit de dépasser la pression maximale indiquée dans le tableau des caractéristiques techniques.
Raccorder l'outil au système pneumatique à l'aide d'un tuyau fl exible de 10 mm / 3/8». S'assurer que le tuyau a une résistance
d'au moins 1,38 MPa.
Extraction de l'huile par la méthode du vide
S'assurer que la vanne de la sonde à l'extrémité du tuyau est fermée, puis raccorder la sonde d'extraction sélectionnée à celle-ci.
Retirer le capot de protection, puis faire glisser le raccord de la sonde d'extraction (X).
Les sondes en plastique peuvent être déformées dans une certaine mesure, ce qui peut être utile si vous avez besoin d'atteindre
les petits coins et recoins du réservoir d'huile. Cependant, la réfraction de la sonde doit être évitée, ce qui peut entraîner l'obstruc-
tion de la sonde et son endommagement permanent. Les sondes métalliques ne doivent pas être déformées.
S'assurer que la vanne sous le réservoir d'essai est fermée.
S'assurer que la vanne du réservoir principal est fermée.
I N S T R U C T I O N S O R I G I N A L E S
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