Wykaz Części/Zespołów Zamiennych; Rozwiązywanie Problemów - SKF A Serie Instrucciones De Uso

Wykaz części/zestawów zamiennych
Poz. Opis
1 Zespół przewodu smarowego
2 Zespół węży
2.1 Zaślepka
2.2 Złącze
2.3 Wąż 914 mm z uszczelką
3 Akumulator 20 V (litowy)
NP* Ładowarka (litowa) 220-240 V
NP Ładowarka (litowa) 110 V
NP Pasek na ramię
Niepokazany
*
Rozwiązywanie problemów
Stan
Smarownica nie podaje smaru.
Wyświetla migającą, czerwoną diodę wskazującą
przeciążenie silnika.
Smarownica traci zastrzyknięty smar.
Akumulator nie jest ładowany.
Nie można uruchomić silnika.
Nr kat.
TLGB 20-4
TLGB 20-3
TLGB 20-2
TLGB 20-5
TLGB 20-6
TLGB 20-1
Przyczyna
W zespole przewodu smarowego brakuje smaru
Utrata zastrzyknięcia smaru.
Zawór kulowy (16) nie działa.
Zatkany wąż biczowy.
Zablokowany punkt smarowania.
Zatkany wąż biczowy.
Uwięzione powietrze w kilku miejscach pojemnika po
napełnieniu z beczki.
Mocowanie popychacza w zespole przewodu
smarowego.
Sprawdzić gniazdo zaworu kulowego (16) i czystość
kuli.
Ładowarka nie jest zasilana.
Akumulator może być uszkodzony.
Akumulator wymaga doładowania.
Wadliwe podłączenie przewodów do silnika.
15
Szt.
1
1
1
1
1
1
1
1
Działanie korygujące
Sprawdzić czy w zespole przewodu smarowego
znajduje się smar. Powtórzyć operację zalewania.
Wyjąć zawór kulowy (16), wyczyścić i sprawdzić
miejsce wokół zaworu.
Wyczyścić i wymienić wąż biczowy. Zlikwidować
zatory.
Wyczyścić i wymienić wąż biczowy.
Wyczyścić i wymienić wąż biczowy.
Opróżnić zespół przewodu smarowego, napełnić
ponownie i powtórzyć zalewanie.
Zdemontować zespół przewodu smarowego i
wyczyścić. Upewnić się, że popychacz został
prawidłowo wprowadzony do dozownika smaru.
Zdemontować zespół przewodu smarowego i
wyczyścić. Upewnić się, że popychacz został
prawidłowo wprowadzony do dozownika smaru.
Sprawdzić, czy popychacz nie zaczepił się o
krawędź dozownika smaru.
Wymienić zespół przewodu smarowego (14) jeśli
jest on zniszczony.
Wyczyścić zawór kulowy (16) i sprawdzić gniazdo
kuli.
Sprawdzić, czy w gnieździe jest prąd.
Wymienić akumulator.
Doładować akumulator.
Wymontować akumulator, zdemontować uchwyt
i sprawdzić połączenia przewodów na listwie,
przełączniku spustowym i silniku.