Preparation des
semi-carters
Art. 5313270 - 5313275 -
5317822 - 5316039
Aléser les 2 semicarters au
diamètre de 76,5 mm afin de
pouvoir insérer le vilebrequin.
Art. 53 9703 - 5313270 -
5317822
Attention: adopter le roulement
6614105EA.
Montages des
roulements du
vilebrequin
• Préchauff ez les carters avec un
sèche-cheveux ou un chauff age
électrique, à une température de
100-120°C maximum.
• Montez les roulements en
respectant la perpendicularité.
• Quand le siège du roulement
atteint la température de 100-
120°C le roulement entre dans
son siège sans résistance.
• N'utilisez jamais de marteaux
en acier : ne frappez jamais
directement les paliers avec un
marteau en acier, mais martelez
légèrement sur un tampon en
aluminium appuyé sur la bague
externe du roulement, ou bien
utilisez un marteau en plastique.
Art. 5312810 - 5313275 -
5316048
Ces vilebrequins ont été projetés
avec le semi arbre du côté
transmission majoré afin de pouvoir
utiliser au mieux leurs potentialités.
A l'intérieur de la confection
il est donc présent un moyeu,
une calotte de variateur et une
entretoise qui doivent être
substitué au variateur Malossi
12
5112800 afin de pouvoir monter
correctement le vilebrequin.
Remontage du
vilebrequin et
fermeture des
demi-carters
• Vissez la vis de l'instrument de
montage du demi-carter droite
(approprié pour votre vehicule)
sur le vilebrequin à travers le
demi-carter droite
(Fig.
• Tenez la vis et tounez l'écrou
dans le sens des aiguilles
d'une montre jusq'à completer
l'introduction du vilebrequin
dans le roulement.
• Lubrifiez les goujons et les
roulements correspondants avec
huile.
• Montez le pare-huile droite avec
l'instruments.
• Montez les goupilles de repère
sur la surface de couplage des
4).