Telwin DTS700 Manual De Instrucciones página 29

- Pentru a nu deteriora partea electronică
a vehiculelor, citiţi, păstraţi, respectaţi
cu atenţie recomandările furnizate de
fabricanţii acestor vehicule; acelaşi lucru
este valabil pentru indicaţiile furnizate
de fabricantul bateriilor.
- NU EXPUNEŢI APARATUL LA PLOI
SAU LA ZĂPADĂ.
- Nu îl lăsaţi la îndemâna copiilor.
- Protejaţi ochii.
ochelari de protecţie atunci când lucraţi
cu acumulatori cu plumb acid.
- Evitaţi contactul cu acidul bateriei. În
cazul în care vă stropiţi sau intraţi în
contact cu acidul, clătiţi imediat partea
afectată cu apă curată. Continuaţi
clătirea până la sosirea medicului.
- Este important să conectaţi cablurile la
polarităţile corecte. Conectaţi cleştele
roşu (+) la borna pozitivă a bateriei, iar
cleştele negru (-) la masa negativă.
- Folosiţi acest dispozitiv în spaţii bine
ventilate.
- Evitaţi contactul dintre cleştii negri şi
roşii, întrucât acest lucru poate provoca
fuziunea lor sau a altor obiecte din
metal.
- Îmbrăcaţi-vă în mod corespunzător. Nu
purtaţi haine largi sau bijuterii, ce se pot
prinde în părţile în mişcare. În timpul
lucrului, se recomandă folosirea unor
haine de protecţie izolate din punct de
vedere electric, ca şi a încălţămintei
anti-derapante. În cazul în care aveţi
părul lung, purtaţi căştile speciale pentru
păr.
2. INTRODUCERE ŞI DESCRIERE
GENERALĂ
Tester digital pentru baterii cu plumb (Fig.
A). Acest dispozitiv vă permite să verificaţi:
A. starea de încărcare şi capacitatea
de pornire a bateriilor cu plumb de
12V utilizate la vehicule (TESTAREA
BATERIEI).
Purtaţi întotdeauna
Valorile minime şi maxime ale curentului
de pornire (CCA) reglabile sunt:
- EN: 185 ÷ 1125 A
- IEC: 130 ÷ 790 A
- DIN: 110 ÷ 670 A
- SAE: 200 ÷ 1200 A
- CA (MCA): 240 ÷ 1440 A
B. funcţionarea sistemului de pornire a
vehiculului (TESTAREA SISTEMULUI
DE PORNIRE).
C. funcţionarea circuitului de încărcare a
vehiculului (TESTAREA SISTEMULUI
DE ÎNCĂRCARE).
Temperatura mediului pentru folosirea
corectă a testerului este cuprinsă între 0°C
şi 40°C.
3. FUNCŢIONAREA.
ÎNAINTE DE EFECTUAREA TESTULUI:
- Asiguraţi-vă că terminalele bateriei sunt
curate.
- Verificaţi bateria: nu efectuaţi testul în
cazul în care containerul sau alte părţi
ale bateriei sunt deteriorate.
- Asiguraţi-vă că zona din apropierea
bateriei care urmează să fie testată este
bine ventilată.
- Înainte de a testa bateria unui vehicul,
scoateţi cheia de pornire, stingeţi
luminile, scoateţi
conectate, închideţi portierele şi capacul
portbagajului.
- Asiguraţi-vă că aţi introdus bateria de
9V (inclusă în ambalaj) în interiorul
testerului. Dacă pe display apare "ibtL"
(INTERNAL BATTERY LOW) înlocuiţi
bateria cu una încărcată.
notă: display-ul se aprinde doar atunci
când testerul este conectat la bateria
vehiculului.
TESTAREA BATERIEI
- Conectaţi cleştele roşu (+) la polul
pozitiv al bateriei şi apoi cleştele negru
(-) la polul negativ (Fig. B). Display-
ul (Fig. A-1) se aprinde şi se afişează
tensiunea în gol a bateriei.
- Apăsaţi "Enter" (Fig. A-4) şi selectaţi
„"bAtt" cu ajutorul cursoarelor ▲ ▼ (Fig.
A-3) pentru testarea bateriei.
Selectarea bateriei
Selectaţi tipul bateriei: alegeţi cu ajutorul
cursoarelor ▲ ▼ (Fig. A-3):
- SEAL (baterii ermetice fără întreţinere
tip VRLA/GEL/AGM).
Sau
- SLI (baterii WET Standard).
Confirmaţi alegerea cu "Enter".
Selectarea standardului de referinţă
- Alegeţi, cu ajutorul cursoarelor ▲
▼, standardul de referinţă utilizat de
29
toate accesoriile