Telwin DTS700 Manual De Instrucciones página 53

järgida sõiduki
sama kehtib aku valmistaja antud juhiste
kohta.
- ÄRGE JÄTKE LUME VÕI VIHMA
KÄTTE.
- Hoidke laste eest.
- Kasutage
Kandke plii-hape
töötamisel alati kaitseprille.
- Vältige kokkupuudet
happega. Juhul kui seda akust välja
pritsib või kui kasutaja sellega kokku
puutub, tuleb
kohta viivitamatult
loputada. Loputamist tuleb jätkata kuni
arsti saabumiseni.
- Kaablid tuleb ilmtingimata ühendada
õige polaarsusega. Ühendage punane
klamber (+) aku positiivse klemmiga
ja must klamber
maandusklemmiga.
- Kasutage seadet
õhutatud ruumides.
- Kui seade on akuga ühendatud, ei tohi
punane ja must klamber kokku puutuda,
kuna vastasel juhul võivad need või siis
muud metallesemed sulada.
- Kandke sobilikke rõivaid. Ärge kandke
laiu rõivaid ega ehteid, mis võiksid
liikuvate osade külge kinni jääda Töö ajal
on soovitatav kanda elektriisolatsiooniga
kaitseriietust ja libisemisvastase tallaga
jalanõusid. Pikad juuksed tuleb vastava
mütsi alla kokku panna.
2. SISSEJUHATUS JA ÜLDINE
KIRJELDUS
Digitaaltester pliiakudele (Joon.A). See
seade võimaldab kontrollida:
A. Sõidukes kasutatavate 12V pliiakude
laetust ja käivitusvõimsust (AKUTEST).
Käivitusvoolu
maksimumväärtused (CCA) on:
- EN 185 ÷ 1125 A
- IEC: 130÷ 790 A
- DIN: 110 ÷ 670 A
- SAE: 200 ÷ 1200 A
- CA (MCA): 240 ÷ 1440 A
valmistaja nõudeid;
silmakaitsevahendeid.
akumulaatoritega
akus
happega määrdunud
puhta veega
(-) negatiivse
ainult korralikult
miinimum-
B. Sõiduki
(KÄIVITUSSEADME TEST).
C. Sõiduki
(TAASLAADIMISSÜSTEEMI TEST).
Testeri õigeks kasutamiseks sobiv
keskkonna temperatuur jääb 0°C ja 40°C
vahele.
3. TÖÖ.
ENNE TESTI SOORITAMIST:
- Veenduge,
puhtad.
- Vaadake aku üle: testi ei tohi läbi viia,
kui aku kest või aku muud osad on
kahjustatud.
- Veenduge, et testitava aku ümbrus
oleks hästi õhutatud.
- Enne sõiduki aku testimist eemaldage
oleva
süütevõti, kustutage tuled, eemaldage
kõik ühendatud lisaseadmed, sulgege
sõiduki ja pakiruumi uksed.
- Veenduge, et testerisse on sisestatud
9V aku (kuulub komplekti). Kui kuvarile
ilmub"ibtL"
LOW) vahetage aku laetud aku vastu.
Märkus: kuvar süttib ainult siis, kui
tester on sõiduki akuga ühendatud.
AKUTEST
- Ühendage punane klamber
positiivse poolusega ja seejärel must
klamber
(Joon. B). Kuvar (Joon. A-1) süttib ja
visualiseerib aku tühipinge.
- Vajutage
valige "bAtt" liikudes aku testimiseks
kursoritega ▲ ▼ (Joon. A-3).
Aku valik
Valige aku tüüp: liikudes kursoritega ▲ ▼
(Joon. A-3):
- SEAL
hoolduseta hermeertilised akud).
Või siis
- SLI (WET Standard akud).
Kinnitage valikut vajutades "Enter".
Tugistandardi valimine
- Liikudes kursoritega ▲ ▼valige tootja
poolt kasutatud akutugistandard: EN,
IEC, DIN, SAF või siis CA (MCA).
Standardi lühend või väärtus CA (MCA)
on tavaliselt ära toodud aku enda peal.
Kinnitamiseks vajutage "Enter".
Väärtuse CCA või CA valimine
ja
- Kursoreid ▲ ▼kasutades pange paika
CCA või tootja poolt aku peal ära toodud
CA väärtus.
MÄRKUS:
CCA= Cold Cranking Amps – on
käivitusvool külmalt.
53
käivitusseadme
taaslaadimiskeemi
et aku klemmid
(INTERNAL
(-) negatiivse
"Enter" (Joon.
(VRLA/GEL/AGM
töö
töö
oleks
BATTERY
(+) aku
poolusega
A-4) ja
tüüpi ilma