Facom DL.PLHP1530 Manual De Instrucciones página 9

RESPONSABILIDADE DO UTILIZADOR
O utilizador deve conhecer as seguintes instruções e precauções, antes de utilizar o macaco.
O não cumprimento destas precauções poderia provocar uma avaria do macaco, incluindo provocar ferimentos nos utilizadores.
Informar de forma apropriada os trabalhadores encarregues da utilização ou manutenção dos equipamentos de trabalho, especialmente sobre as condições de utilização dos equipamentos de trabalho, instruções ou respectivos manuais.
Verifi car os aparelhos de elevação:
- Verifi cação da colocação em serviço, que deve ser efectuada aquando da primeira utilização do aparelho, novo ou usado, no local de trabalho.
- Verifi cação da nova colocação em serviço, que deve ser efectuada aquando da desmontagem e remontagem, modifi cação, reparação importante ou acidente provocado pela avaria do aparelho.
- Verifi cações gerais periódicas, efectuadas regularmente, que visam detectar em tempo útil qualquer deterioração que possa constituir um perigo.
Estas verifi cações são relativas aos aparelhos movidos mecanicamente, bem como a aparelhos movidos pela for a humana. O resultado destas verifi cações deve ser indicado no registo de seguran a aberto pelo encarregado do local.
Quando os aparelhos estão avariados, não devem ser utilizados ou devem ser imediatamente reparados.
Para a manutenção manual, colocar à disposição do pessoal as protecções individuais necessárias: sapatos de segurança, de preferência resistentes a hidrocarbonetos, luvas de protecção, etc.
Para a manutenção mecânica, é proibido elevar, aquando de um ensaio ou teste, uma carga superior ˆ marcada no aparelho.
Aquando da utilização de macacos, é necessário certifi car-se especialmente de que:
Os macacos apenas devem servir para elevar ou descer um veículo. Um macaco rolante não deve ser utilizado para deslocar um veículo ou uma carga.
No caso de um trabalho num veículo elevado:
- colocar um calço de forma a proteger o pessoal contra a descida intempestiva do veículo, bem como uma deslocação horizontal (3),
- colocar um dispositivo que assinale a presen a de um trabalhador,
- levar, se necessário, óculos de protecção e um capacete,
- utilizar um carrinho de visita (FACOM
AVISOS !
1. Antes de elevar um veículo, verifi que se se encontra numa superfície estável, nivelada, horizontal e limpa (sem gordura e óleo) (1).
2. Certifi que-se de que o veículo a elevar está perfeitamente imobilizado (2).
3. Para apoiar o veículo, utilize outro meio apropriado, por exemplo, um cavalete (3).
4. Para evitar que o conjunto deslize, deve sempre centrar correctamente a carga no macaco.
5. Nunca utilizar extensões (4).
6. Durante a utilização do macaco, n‹o deve existir qualquer pessoa no interior do veículo ou apoiada nele.
7. Verifi car regularmente o nível do óleo (5). No entanto, óleo em excesso pode danifi car ou desregular os aparelhos (consultar « instruções antes da utilização «).
8. Quando muda o óleo, nunca utilize líquido de travões, álcool, glicerina, detergentes, óleo do motor ou óleo usado. A utilização de óleo sujo pode danifi car internamente o material. Para mais informações, contacte
directamente com o seu distribuidor FACOM que lhe vendeu o material. A FACOM recomenda óleo com a referência
9. Verifi que se a etiqueta de precauções está sempre legível. Para a colocação em conformidade dos seus aparelhos, estas etiquetas estão disponíveis (6) bem como o manual de utilização (Q.NU-DLPLHP/1008).
INSTRUÇÕES PARA UMA UTILIZAÇÕO PERFEITA
1. Antes de cada utilização, é necessário verifi car o macaco. Deve sempre verifi car se existem fugas de óleo, peças danifi cadas ou em falta.
2. As pe as avariadas devem ser substituídas por pessoal qualifi cado com peças originais FACOM.
3. Cada peça do macaco deve ser controlada em caso de uma carga considerada anormal ou após um embate.
MONTAGEM, UTILIZAÇÃO E FUNCIONAMENTO
1. Antes de colocar o macaco em funcionamento, é necessário proceder a uma operação de montagem simples (A), que consiste em retirar a cobertura superior (1), retirar a haste metálica (2) e ligar no seu lugar o tubo em plástico
azul que está desligado de origem (A, B, C). A alavanca de manobra do macaco deve estar na posição (4) e o parafuso (26) e respectiva anilha (27), fornecidos num saco, devem estar apertados. Voltar a montar a cobertura (1).
2. A alavanca de manobra tem quatro posições: rebatível ou de transporte/embalagem (1). Fora de serviço (2). Deslocação (3). De trabalho ou horizontal (4). Para mudar de posição, é sempre necessário libertar o gatilho (1, (B)).
A alavanca de manobra serve unicamente para posicionar o macaco e para facilitar a respectiva deslocação. Não exercer força na alavanca.
3. Se o macaco tiver de ser embalado para o transporte, retirar o parafuso (26) e a anilha (27) e colocar a alavanca de manobra na posição (A).
4. É indispensável instalar um purifi cador lubrifi cador de ar na rede (7) e esvaziar o vaso de purga todos os dias.
5. Purgar igualmente todos os dias o balão do compressor. Uma má qualidade de ar danifi ca os elementos que são vitais para o bom funcionamento do macaco.
6. Antes de ligar o tubo fl exível da rede de ar à união (3 (B)), é necessário certifi car-se de que a alavanca de comando (2) do macaco está na posição OFF (B). A secção do tubo fl exível de ar não deve ser inferior à secção da união
de entrada de ar (3). Se forem utilizados tubos fl exíveis anormalmente longos, é necessário aumentar a pressão de ar.
7. Certifi que-se de que é mantida uma mesma pressão de ar ao longo do funcionamento. Para obter um desempenho ideal deste macaco, a pressão de ar recomendada é de 7-10 bars.
8. A última operação a realizar antes de utilizar o macaco consiste em eliminar o ar que eventualmente se introduziu no sistema óleo-pneumático durante o transporte. Para fazer isso, com o tubo fl exível de ar já ligado à união
(3), colocar a alavanca de comando (2, (B)) na posição DOWN e mantê-la assim durante alguns instantes. De seguida, colocar a alavanca na posição UP para efectuar um ciclo completo de elevação sem carga. De seguida, colocar
a alavanca de comando (2) na posição DOWN para fazer descer os pistões e certifi car-se de que deste modo a descida se realiza de maneira uniforme, sem interrupções. Se a descida se efectuar de forma irregular, fazer novamente
um novo ciclo de elevação até que a descida dos pistões se efectue de maneira uniforme e suave. Isto signifi ca que a operação de purga foi realizada de forma correcta.
9. A partir deste momento, o macaco está pronto a ser utilizado.
10. Elevação. Com o macaco no ponto de elevação do veículo e cumprindo todas as instruções de segurança, a elevação produz-se ao colocar a alavanca de comando (2, (8)) na posição UP e mantê-la nessa posição até que o veículo
esteja elevado à altura pretendida. Introduzir imediatamente suportes metálicos ou outros meios apropriados, de modo a não apoiar o veículo elevado.
11. Descida. Certifi car-se de que nenhum obstáculo ou pessoa se encontra debaixo do veículo. Com o trabalho terminado, retirar os suportes metálicos de apoio, elevando ligeiramente o veículo para facilitar a extracção. A descida é
feita colocando a alavanca de comando (2, (9)) na posição DOWN e mantendo-a nessa posição até ao fi m da operação.
12. Colocar os pistões para dentro empurrando e mantendo a alavanca de comando (2, (9)) na posição DOWN, até que estejam totalmente para dentro.
13. Se o macaco deixar de ser utilizado, fechar o ar e desligar o tubo fl exível de alimentação.
14. Verifi car o estado dos componentes do macaco após cada utilização. Se for detectada qualquer anomalia, é necessário corrigi-la.
MANUTENÇÃO
1. A manutenção e as reparações deste macaco só podem ser confi adas a pessoas qualifi cadas e autorizadas.
2. Antes de realizar qualquer operação de manutenção, é necessário desligar o tubo fl exível de alimentação de ar da união (3, (7)) situado na alavanca de manobra.
3. Limpar e lubrifi car periodicamente as partes móveis do macaco e introduzir uma pequena quantidade de lubrifi cante na união de entrada de ar. Guardar o conjunto do macaco sempre limpo e longe dos meios agressivos.
4. Nível de óleo. Os pistões devem ser totalmente guardados antes de proceder à revisão do nível de óleo ou abastecer o depósito. O nível de óleo deverá situar-se entre as duas marcas da vareta do nível de óleo. Se necessário,
fazer o abastecimento de acordo com o volume indicado na tabela.
5. Se for necessário substituir a totalidade de óleo, colocar o macaco entre dois suportes, de forma a retirar o tubo (1, (C)) da união (2), pela qual o óleo sai e pode ser recolhido num recipiente, para envio a uma empresa especiali-
zada na respectiva eliminação e reciclagem. O óleo pode igualmente ser extraído por outros meios: com a ajuda de um extractor de óleo pneumático, inclinando o macaco na posição lateral, desmontando o depósito, etc.
6. IMPORTANTE - Óleo em excesso pode impedir o funcionamento do macaco.
7. Utilizar um óleo hidráulico do tipo HL ou HM de uma classe ISO de viscosidade cinemática de 20 cSt a 40 ºC ou de uma viscosidade ENGLER de 2 a 50 ºC.
8. Utilizar sempre peças de substituição FACOM. A utilização de peças de substituição diferentes pode danifi car o macaco e anular a garantia.
9. Após a utilização, os pistões devem estar totalmente guardados de modo a reduzir ao mínimo os riscos de corrosão
GARANTIA
Tipo D = 2 anos. Ver as condições gerais no catálogo FACOM ou na tarifa FACOM.
Sob reserva do cumprimento das instruções escritas acima.
1. a carga máxima de utilização está escrita no macaco,
2. la verifi cação de cada macaco foi efectuada:
DTS.1A ou DTS.2)
- todos os anos no caso de uma utilização normal,
- a cada 6 meses em caso de uma utilização intensiva,
- imediatamente após uma utilização em condições particulares, especialmente se ocorreu uma sobrecarga acidental.
WA.20 (5) .
PO