Nettoyage De La Chambre De Combustion - BIEMMEDUE GE 125 AGRI Manual De Instrucciones

• Brûleur :
• Eliminer toute la saleté et les résidus accumulés à l'extérieur
• S'assurer que la prise d'air n'est pas obstruée.
• Tuyaux, connecteurs et joints :
Nettoyer à l'aide d'un chiffon.
• Carénage extérieur :
• Nettoyer à l'aide d'un chiffon.
• Entrée/Sortie de l'air :
• Eliminer toute la saleté et les résidus accumulés
• S'assurer que la prise d'air n'est pas obstruée.
6.3 NETTOYAGE DU MOTEUR ET DU VENTILATEUR
Pour nettoyer le aubes du ventilateur et le moteur, procéder comme
suit :
• Retirer les vis de fixation de la grille de protection (C) du
ventilateur.
• Nettoyer le moteur à l'air comprimé.
• Nettoyer les aubes di ventilateur à l'aide d'une brosse rigide.
• Réinstaller la grille de protection et le groupe ventilateur.
6.4 CONTROLE DES BRANCHEMENTS ELECTRIQUES
Après avoir débranché le câble d'alimentation, vérifier tous les
branchements électriques :
• S'assurer que toutes les connexions sont complètes et serrées.
• En présence de traces de saleté ou de corrosion, nettoyer ou
remplacer les connexions ;
• Remplacer les fils ou les connecteurs endommagés
6.5 CONTROLE ET ESSAI DU BRULEUR
Pour accéder au brûleur :
• Retirer les vis de fixation
• Sortir le brûleur
• Vérifier notamment que toutes les parties de la tête de
combustion sont intactes, non déformées par la haute
température, exemptes d'impuretés ambiantes et correctement
positionnées ; procéder au nettoyage de la tête de combustion
dans la zone de sortie du combustible.
• Si nécessaire, remplacer le gicleur.
• Reposer le groupe brûleur
6.6 CONTROLE DES THERMOSTATS
Pour inspecter le thermostat de sécurité à réarmement manuel,
procéder comme suit :
• Retirer le panneau d'inspection latéral
• Localiser les thermostats fixés à la paroi frontale de la chambre de
combustion
• Nettoyer à l'aide d'un chiffon sec, en prenant soin de ne pas
endommager les thermostats
• Refermer le panneau d'inspection latéral
6.7 NETTOYAGE INTERIEUR DE LA MACHINE
Pour un nettoyage approfondi, le générateur peut être lavé à l'eau
aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur. Il est toutefois nécessaire de
s'assurer :
• que le câble d'alimentation électrique a été débranché et retiré de
la prise d'alimentation
• que tous les panneaux d'accès sont parfaitement fermés
• de ne pas utiliser de jets d'eau à une pression supérieure à 70 bars
et à une distance inférieure à 30 cm
• que chacun des éléments du générateur est parfaitement sec
avant de rebrancher le câble d'alimentation électrique

6.8 NETTOYAGE DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION

Pour garantir la meilleure efficacité et prolonger la durée de vie de la
machine, l'opération décrite dans ce paragraphe doit être effectuée
au moins une fois au terme de la saison d'utilisation ou plus
L-L295.00-BM
FR
fréquemment en cas de présence importante de suie. La présence
de suie peut dépendre de la mauvaise qualité du combustible, du
mauvais réglage du brûleur ou de l'alternance plus ou moins
fréquente des phases d'allumage et d'arrêt du brûleur. Pendant le
fonctionnement, surveiller en particulier : les pulsations au
démarrage qui peuvent être dues à une présence excessive de suie.
Pour accéder à la chambre de combustion :
• Déposer le brûleur
• Nettoyer à l'air comprimé ou à l'aide d'une brosse métallique
Attention
Après toute
l'appareil fonctionne régulièrement.
7. ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT, CAUSES ET
En cas d'anomalie grave, divers dispositifs de sécurité peuvent
entraîner le blocage
L'intervention peut être indiquée comme suit :
• sur le tableau électrique
signal de blocage faisant suite à l'intervention du
thermostat de sécurité : le poussoir de réarmement est
placé sur le boîtier thermostats F+L1+L2.
(pour les seuls modèles triphasés) signal de blocage faisant
suite à l'intervention de la protection thermique du moteur :
le poussoir de réarmement est situé à l'intérieur du tableau
électrique.
signal de blocage faisant suite à l'intervention de
l'appareillage de contrôle de la flamme du brûleur.
Attention
Après un blocage de sécurité, ne jamais effectuer plus de
deux redémarrages consécutifs : le combustible non brûlé
peut s'accumuler dans la chambre de combustion et
s'enflammer soudainement lors de la mise en marche
suivante.
Si, malgré les contrôles et les solutions ci-décrits, la cause du
dysfonctionnement n'a pas été localisée, contacter le revendeur ou
le centre d'assistance agréé le plus proche.
intervention technique, s'assurer
SOLUTIONS
du fonctionnement du
que
générateur.
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