Date Tehnice; Conditii Generale De Securitate - YATO YT-0671 Manual De Instrucciones

CARCTERISTICA SCULEI
Ansamblul pneumatic pentru cilindre la frâne este înzestrat cu piston pneumatic acţionatcu aer comprimat sub presiune
corespunzătoare. Funcţionarea corectă, sigură şi fi abilitatea sculei depinde de exploatarea ei în modul caracteristic, deci:
Inainte de a începe să lucraţi cu utilajul trebuie să citiţi toată instrucţia şi să o păstraţi pentru viitor.
In cazul că nu vor fi respectate înscrierile referitoare la regimul de protejare şi ale celor din prezenta instrucţie furnizorul nu-şi
asumă răspunderea. In afară de aceasta, întrebuinţarea utilajului în necorcondanţă cu destinaţia lui duce la pierderea dreptului
la garanţie.şi neconformitate cu contractul.
INZESTRAREA
Ansamblul este înzestrat cu set de discuri care înlesnesc aşezarea pistoanelor în cilindrele de frână la maşinile diferitelor
mărci. Pistonul pneumatic este înzestrat cu mufă de îmbinarea cu sistemul pneumatic de aer comprimat.
Nr discului
0 General Motors - zaciski 2 1/2" (F)
2
Audi (F), Alfa Romeo (F), Fiat (F), Ford Fiesta (F), Isuzu (F), Honda
Concerto (F), Jaguar (F/R), BMW (F), Mercedes - Benz (F), Mitsubishi
3
Colt (F), Nissan: Almera, Stanza, Sunny (F), Rover (F), Toyota Camry
(F), Volvo (F), VW: Passat, Golf GTI (F)
4
5
6
7
8 General Motors – pistoanele 1 7/8" (F)
9 General Motors - pistoanele 2 1/8" (F)
A
E
F
K
M
N

DATE TEHNICE

Parametrul
Numărul din catalog
Greutatea
Diametrul racordului de aer (PT)
Diametrul tubului de alimentare cu aer ( interior)
Presiunea maxima de lucru
Presiunea reomandată pentru lucru
Debitul de aer necesar (la 6,2 bari )
Presiunea acustică (PN-EN ISO 15744:2004)
Putere acustica (PN-EN ISO 15744:2004)
Vibraţii (PN-EN 28662-1:1998)

CONDITII GENERALE DE SECURITATE

ATENTIE! Se recomandă ca în timpul utilizarii utilajului pneumatic totdeauna să fi e respectate condiţiile de bază ale securităţii
personale de lucru, totodată cu cele de mai jos, cu scopul de a nu fi electrocutat şi evitarea leziunilor.
Inainte de a exploata prezentul utilaj se recomandă să citiţi prezenta instrucţiune şi să o păstraţi pentru viitor.
ATENTIE! Trebuie citite toate instrucţiunile de mai jos. Nerespectarea lor poate provoca electrocutarea, incendiu sau leziuni
corporale. Noţiunea "sculă pneumatică" repetatîn prezenta înstrucţiune se referă la toate sculele acţionate de jet de aer sub
presine.
I N S T
IClindrul din faţă (F)
Unitatea de măsură
R U C Ţ I U
RO
Citroen XM, Xantia (F/R)
Ford (R), Mazda (R), Saab (R), Alfa Romeo 164 2.0 (R), Honda (R),
Adaptor cu soclu 3/8"
Nissan Primera (R), VW Golf IV (R)
Audi (R), Rover, Subaru (R), Ford (R), Nissan (R), Peugeot (R), Toyota
Nissan Maxima (F/R)
Saab, Honda (F/R)
[kg]
["]
["]
[MPa]
[MPa]
[l/min]
[dB(A)]
[dB(A)]
[m/s ]
2
N I D E D
Cilindrul din spate (R)
General Motors (R)
(R), VW (R)
Renault (R)
Opel (R)
Citroen (R)
Ford (R), Cooper (R)
Valoarea
YT-0671
1,5
1/4
3/8
1,30
0,75
0,85
73,0
84,9
0,6
E S R V I R E
41