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Piloto Automático Simrad AP16
Modo NAV
La Configuración de Usuario para el modo NAV es similar a la
del modo AUTO. No incluye los valores de Nav/Wind y
seleccionar fuente.
Modo VIENTO
La Configuración de Usuario para el Modo VIENTO es la
misma que para el Modo NAV. Pero, además, dispone de:
Respuesta Viento
Primero asegúrese que mantiene el rumbo de manera aceptable,
¡Nota !
por ejemplo, la diferencia entre el Rumbo a Seguir (CTS) y el
actual rumbo efectivo debe ser mínima.
Si el actual Ángulo de Viento hace - S- en torno al Ángulo de
Viento seleccionado, o la actividad del timón es excesivamente
alta, debemos reducir el valor del parámetros 'Respuesta
Viento'.
Rango: 1 – 7
Por defecto: 3
Modo VIENTO-AUTO
Esta línea sólo aparecerá si el piloto se ha configurado, desde el
Menú Instalación, con parámetros para Regata (página 97).
Consultar en la página 41 la información relativa a Parámetros
para REGATA.
2.23
Menú INFO
Bajo cada pantalla de modo, disponemos de varias páginas de
instrumentos, siempre que lleguen las oportunas sentencias
NMEA 0183 (ver epígrafe 8.1) o bien, dicha información esté
disponible a través de SimNet (página 122). Accedemos al Menú
INFO mediante una simple pulsación en el botón INFO/SETUP
(no es necesario si la unidad está inactiva).
48
Si la diferencia entre el Ángulo de Viento
seleccionado y el actual Ángulo de Viento, es muy
grande, podemos incrementar el parámetro
'Respuesta Viento' a fin de reducir la desviación.
20221685E
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