Mise En Service - Nice Ten TN2010 Instrucciones Y Advertencias Para El Instalador

4. En utilisant les dispositifs de commande ou d'arrêt prévus (sélec-
teur à clé, boutons de commande ou émetteurs radio), effectuer
des essais d'ouverture, de fermeture et d'arrêt de la porte et véri-
fier que le comportement de la porte correspond à ce qui est pré-
vu.
5. Il convient d'effectuer différentes manœuvres pour contrôler le
bon coulissement de la porte et détecter les éventuels défauts de
montage et de réglage ainsi que la présence de points de frotte-
ment.
6. Vérifier un par un le fonctionnement correct de tous les disposi-
tifs de sécurité présents dans l'installation (photocellules, bords
sensibles, arrêt d'urgence, etc.); en particulier, à chaque fois
qu'un dispositif intervient, la LED « OK » sur la logique de com-
mande doit effectuer 2 clignotements plus rapides qui confirment
que la logique de commande reconnaît l'événement.
7. Pour le contrôle des photocellules et en particulier pour contrôler
qu'il n'y a pas d'interférences avec d'autres dispositifs, passer un
cylindre d'un diamètre de 5 cm et d'une longueur de 30 cm sur
l'axe optique, d'abord à proximité de TX, puis de RX, et enfin au
centre entre les deux et vérifier que dans tous les cas le disposi-

5.2) Mise en service

La mise en service ne peut être faite que si toutes les phases d'es-
sai de TEN et des autres dispositifs présents ont été exécutées avec
résultat positif. La mise en service partielle ou dans des situations «
provisoires » est interdite.
1. Réaliser et conserver au moins 10 ans le dossier technique de
l'automatisation qui devra comprendre au moins: dessin d'en-
semble de l'automatisation, schéma des connexions électriques,
analyse des risques et solutions adoptées, déclaration de confor-
mité du fabricant de tous les dispositifs utilisés (pour TEN, utiliser
la déclaration CE de conformité ci-jointe), exemplaire du mode
d'emploi et du plan de maintenance de l'automatisme.
2. Appliquer sur la porte une plaquette contenant au moins les don-
nées suivantes: type d'automatisme, nom et adresse du
constructeur (responsable de la « mise en service »), numéro de
série, année de construction et marque « CE ».
3. Fixer de manière permanente à proximité de la porte une étiquet-
te ou une plaque indiquant les opérations à effectuer pour le
débrayage et la manœuvre manuelle.
4. Fixer de manière permanente sur la porte une étiquette ou une
plaque avec cette image (hauteur minimale: 60 mm) (figure 23).
5. Rédiger et remettre au propriétaire la déclaration de conformité
de l'automatisme.
6. Rédiger et remettre au propriétaire de l'automatisme le guide « Ins-
tructions et avertissements pour l'utilisation de l'automatisme ».
tif intervient en passant de l'état d'actif à l'état d'alarme et vice
versa. Pour finir, vérifier que cela provoque dans la logique de
commande l'action prévue; exemple: dans la manœuvre de fer-
meture, vérifier que cette action provoque l'inversion du mouve-
ment.
8. Si la protection contre les situations dangereuses provoquées par
le mouvement du tablier a été assurée à travers la limitation de la
force d'impact, il faut effectuer la mesure de la force conformé-
ment à ce qui est prévu par la norme EN 12445. Si le réglage de
la « vitesse » ou le contrôle de la « force moteur » sont utilisés
comme auxiliaire du système pour la réduction de la force d'im-
pact, essayer et trouver le réglage qui donne les meilleurs résul-
tats.
7. Rédiger et remettre au propriétaire le plan de maintenance de
l'automatisme (qui doit regrouper toutes les prescriptions pour la
maintenance de chaque dispositif).
8. Avant de mettre en service l'automatisme, informer le propriétaire,
de manière adéquate et par écrit (par exemple dans le guide « Ins-
tructions et avertissements pour l'utilisation de l'automatisme »),
sur les risques encore présents.
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