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04_INTERVALO DE POTENCIA
El intervalo de potencia que el rodillo logra cubrir es muy
amplio y está en función de la velocidad. Cuanto más
rápidamente se pedalea, tanto más amplio es el intervalo
de potencia. Sin embargo, es posible que se presenten
condiciones extremas en que la potencia requerida esté
fuera del intervalo (demasiado elevada o demasiado baja).
En estos casos el rodillo proporciona la máxima/mínima
posible, volviendo a trabajar correctamente en cuanto las
condiciones vuelvan a ser compatibles con la potencia
suministrable por el Drivo II. Cuando la potencia necesaria
está fuera del intervalo de potencia suministrable, el
rodillo visualiza en el monitor la efectiva potencia que está
produciendo y no la teórica.
05_PENDIENTE
La máxima pendiente que se puede simular varía
en función de la velocidad y del peso.
De hecho, la potencia necesaria para afrontar una cuesta
varía en función de la velocidad con que el ciclista la
afronta (más veloz = más potencia) y del peso (para
"elevar" más peso hace falta más potencia). Cuando la
situación requiere una potencia mayor que la máxima
disponible, entonces Drivo II continúa proporcionando la
potencia máxima y en consecuencia no se notará ningún
aumento ulterior de la resistencia.
Drivo II utiliza un sistema magnético basado en el
movimiento de un brazo de imanes dentro de un disco
metálico en movimiento. Esta tecnología permite simular
de manera real incluso los más pequeños cambios
de inclinación, teniendo en cuenta la inercia que se
produciría durante una pedaleo en carretera. El cambio
de la resistencia se producirá de una manera gradual,
tanto en caso de aumentos como en caso de disminución
de la resistencia. Este sistema permite evitar el bloqueo
completo del pedaleo, debido a potencias demasiado
altas.
06_MEDICIÓN DE LA POTENCIA
Drivo II tiene un sistema integrado de medición de la
potencia. Este sistema patentado es capaz de medir con
gran precisión la potencia desarrollada por el ciclista
durante el entrenamiento.
La potencia medida tiene una precisión del ± 0,5%.
Para más información, consulte el sitio www.elite-it.com.
07_PROTOCOLOS DE TRANSMISIÓN
Drivo II utiliza dos protocolos de transmisión diferentes
para interactuar y enviar los datos a programas/app/
dispositivos.
Comprueba con el productor del app / programa /
dispositivo la compatibilidad con uno o más de
estos protocolos.
ANT+™
ANT+™ FE-C. Este protocolo permite al programa / app /
dispositivo recibir los datos del entrenamiento y modificar
la resistencia del rodillo. Con este protocolo es posible una
interacción completa con el rodillo.
ANT+™ Speed&Cadence (Velocidad&Cadencia)*. Este
protocolo permite enviar los datos de velocidad y cadencia
del rodillo. Este protocolo es mucho más común que el
ANT+™ FE-C pero no permite la interacción de la app/
programa/periférica.
ANT+™ Power (Potencia). Este protocolo permite enviar
el dato de potencia que el ciclista está desarrollando. Este
protocolo es más común que el ANT+™ FE-C pero no
permite la interacción de la app/programa/periférica.
A excepción de algunos teléfonos inteligentes, que tienen
la conectividad ANT+™ integrada, para la conexión a
través del protocolo ANT+™ se requiere el uso de un
dispositivo USB.
Para las periféricas iOS se requiere el uso de un dispositivo
USB especial (no incluida).
La lista completa de las periféricas compatibles con el
protocolo ANT+™ está disponible en el sitio ANT+™
(http://www.thisisant.com/directory/).
BLUETOOTH SMART
Servicio Fitness Máquinas – Indoor Bike (FTMS). Este
protocolo permite que el programa / aplicación / dispositivo
compatible reciba los datos del entrenamiento y modifique
la resistencia del rodillo.
Con este protocolo es posible una interacción completa
con el rodillo.
Servicio Speed&Cadence (Velocidad&Cadencia)*. Este
protocolo permite enviar los datos de velocidad y cadencia
del rodillo. Este protocolo no permite la interacción con un
programa/app/dispositivo.
Servicio Power (Potencia). Este protocolo permite enviar el
dato de potencia que el ciclista está desarrollando. Este no
permite la interacción con un programa/app/dispositivo.
En la mayoría de los casos, los teléfonos inteligentes y
las tabletas ya incluyen la conectividad Bluetooth Smart
y, por lo tanto, no requieren componentes adicionales
para poder comunicar con Drivo II. Es posible que las
periféricas Bluetooth más viejas no sean compatibles.
Póngase en contacto con el fabricante para comprobar la
compatibilidad con Bluetooth Smart.
NOTAS: Cuando el rodillo está conectado con un protocolo
Bluetooth Smart al dispositivo, ya no se puede conectarlo
con otros dispositivos Bluetooth. Eso se debe a una
limitación del protocolo Bluetooth Smart.
* Atención: si el programa / aplicación / dispositivo utiliza el
protocolo Speed&Cadence para la recepción de la velocidad,
es necesario configurar un valor de circunferencia de la rueda
ES
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