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B
Smontaggio componenti originali
Attenzione
Il motore e le parti del sistema di scarico diventano molto calde
con l'uso della motocicletta, e rimangono calde ancora per lungo
tempo dopo aver fatto funzionare il motore. Per manipolare que-
ste parti usare dei guanti anticalore, o attendere che si siano ben
raffreddate.
Attenzione
L'impianto di scarico può essere caldo, anche dopo lo spegnimento
del motore; prestare molta attenzione a non toccare con nessuna
parte del corpo l'impianto di scarico e a non parcheggiare il veico-
lo in prossimità di materiali infiammabili (compreso legno, foglie,
ecc.).
Smontaggio ruota anteriore e posteriore
Per effettuare lo smontaggio della ruota anteriore (A) fare riferi-
mento a quanto riportato sul manuale officina alla sezione "Smon-
taggio ruota anteriore". Per effettuare lo smontaggio della ruota
posteriore (B) fare riferimento a quanto riportato sul manuale offi-
cina alla sezione "Smontaggio ruota posteriore".
3
Removing the original components
Warning
The engine and exhaust parts become hot when the motorcycle
engine is running and will stay hot for some time after the engine
has been stopped. Wear heat-resistant gloves before handling
these components or allow the engine and exhaust system to cool
down before proceeding.
Warning
The exhaust system might be hot, even after engine is switched
OFF; pay particular attention not to touch exhaust system with
any body part and do not park the motorcycle next to inflammable
material (wood, leaves etc.).
Removing rear and front wheel
To remove front wheel (A) refer to the instructions on the work-
shop manual under section "Removing the front wheel". To remove
rear wheel (B) refer to the instructions on the workshop manual
under section "Removing the rear wheel".
ISTR 936 / 00
A
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