Siemens SIMOTICS M-1PH8 Instrucciones De Servicio página 37

Datos técnicos de los frenos de mantenimiento
Figura 2-4 Datos técnicos del freno de mantenimiento adosado (LA) con función de parada de emergencia
Figura 2-5
Explicación de los términos empleados en la tabla
Par de mantenimiento [Nm]: en los motores con altura de eje 100, el par de mantenimiento
se puede ajustar de forma continua en el rango de valores indicado por medio de un anillo
de ajuste. El par de frenado dinámico equivale aprox. a un 70% del par de mantenimiento
ajustado.
Velocidad máxima n
Trabajo de maniobra única admisible W
parada de emergencia,
W
E
Trabajo de maniobra máximo W
parada de emergencia) hasta que sea necesario renovar el disco de fricción, W
Motores principales 1PH808/1PH810
Instrucciones de servicio, 03/2016, 610.48004.55e
Definición de tiempos para el modo de mantenimiento
[min
máx
= J . x n /182,4 x 10
2 -3
tot
]: velocidad máxima admisible.
-1
[kJ]: trabajo de maniobra admisible para una
E
(J en kgm , n en min )
2 -1
[MJ]: máximo trabajo de maniobra posible del freno (en
máx
Descripción
2.4 Diseño
= W x z.
máx E
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