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(passager) du véhicule et vers le haut à travers l'ouverture
du feu arrière droit.
9. Retirez le connecteur gris supérieur du boîtier du
feu arrière rouge du passager et insérez les extrémités du
connecteur en T avec le fil vert entre les extrémités séparées.
10. Faites passer le fil noir calibre 12 du compartiment
de la batterie sous le véhicule le long du châssis jusqu'à
une position proche du boîtier du feu arrière rouge gauche
(conducteur) et de la boite noire des connecteurs en T (Fig. 2). Fixez le fil au
véhicule en utilisant des attaches (incluses).
Attention: Lorsque le fil est fait passer à travers le métal ou
toute autre surface aiguisée, utilisez toujours un oeillet existant,
prévoyez un oeillet ou isolez le fil du trou avec de la gomme de
silicone.
11. Enlevez 5/16" (15.87mm) de l'isolant d'un coté du porte fusibles en
ligne (inclus) et attachez la cosse à anneau 3/8" (
9.52mm) en utilisant un outil de sertissage ou des
pinces.
12. Branchez le coté oppose du porte fusibles au
fil calibre 12 en utilisant le manchon connecteur
jaune prévu à cet effet. Enlevez 5/16" (15.87mm)
d'isolant de chaque avant de brancher.
13. Ayant retirez le fusible, attachez la cosse à anneau 3/8" à la borne
positive (+) de la batterie (Fig. 3).
Avertissement: Ne tentez pas de brancher le fil d'alimentation
noir au panneau de fusibles ou tout autre câblage secondaire. Si
celui ci n'est pas branché directement à la batterie du véhicule,
cela pourrait causer des dommages au véhicule et/ou un non
fonctionnement des lumières
14. À l'arrière du véhicule, enlevez 5/16" (15.87mm) d'isolant du fil noir
calibre 12 et branchez le au fil bleu en utilisant le connecteur manchon jaune
sur le fil convertisseur.
15. Rebranchez le fil négatif (-) de la batterie du véhicule.
16. Placez le fusible 10 amp dans le porte fusibles installez à l'étape 12.
Fig 2
Fig 3
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