DSR Pro Serie Manual De Instrucciones página 35

hasta 10 horas. Modo de Recuperación
puede llevar hasta 10 horas. Si la
Recuperación falla, la carga se interrumpirá
y la pantalla leerá "BAD BAT F02". Para
más información, consulte la sección 16,
Solución de Problemas y Códigos de Error.
MODO MANTENER
Cuando el LED
Mantenimiento (verde) está iluminado,
el cargador ha comenzado el Modo
Mantener. Este modo de funcionamiento
se conoce como Control de Modo Flotante.
En este modo, el cargador mantiene la
batería cargada por completo enviando
una pequeña corriente cuando resulta
necesario. El voltaje se mantiene a un
nivel determinado según el tipo de batería
seleccionado.
NOTAS GENERALES RELACIONADAS
CON LA CARGA:
• El ventilador principal grande montado en
el chasis funciona según la temperatura
de los puertos de carga individuales
dentro de la unidad y la potencia total que
suministra la unidad. Los ventiladores
montados en el puerto funcionan según la
temperatura correspondiente del puerto.
• Si el modo de carga se cambia luego de
que ha comenzado la carga (presionando
el botón Voltaje de la Batería o
Tipo de Batería), el proceso de carga
13. CÓMO UTILIZAR EL VOLTÍMETRO PARA EVALUAR EL ESTADO
DE LA CARGA DE LA BATERÍA
ASPECTOS GENERALES
El cargador posee un voltímetro
incorporado para evaluar el estado
de la carga de su batería. El cargador
no cuenta con un probador de carga
incorporado. Como tal, una batería
recientemente cargada puede tener un
voltaje temporalmente alto debido a lo que
se conoce como "carga de superficie".
Eventualmente, el voltaje de esa batería
caerá durante el período inmediatamente
posterior a que el sistema de carga se
desconecte. Como consecuencia, el tester
podría mostrar valores inconsistentes
para dicha batería. Para una lectura más
precisa, la carga de superficie debe ser
removida creando de manera temporaria
una carga en la batería encendiendo las
luces u otros accesorios.
El tester de batería está diseñado para
probar baterías de 6V o 12V solamente.
Probar un dispositivo con un voltaje
rápidamente cambiante podría arrojar
resultados inesperados o inexactos.
Cargado/
se detiene y comienza de nuevo
automáticamente en la nueva selección.
• El voltaje que se muestra durante la carga
es el voltaje de carga y por lo general es
más elevado que el voltaje en reposo de la
batería.
CONTROL DE POTENCIA
Para evitar que la unidad supere el nivel
de corriente de entrada especificado de
10 A, todas las estaciones de carga están
conectadas por un bus de comunicación
I C (se pronuncia "i al cuadrado de c"), y
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una estación, que se comunica con las
demás estaciones, acumula los datos de
potencia. Si la potencia es mayor a 1000 W
(esto corresponde a una corriente alterna
de entrada de aproximadamente 10 A), la
corriente máxima de todas las estaciones
se reduce de 12 A a 8 A. Después de 2
minutos, si la potencia total sigue siendo
superior a 1000 W, la corriente máxima de
todas las estaciones se reduce a 6 A. Luego,
después de dos minutos más, si la potencia
sigue estando por encima de 1000 W,
todas las estaciones se apagan. Después
de cualquiera de estas reducciones de
potencia, sin considerar el apagado, si la
potencia total cae por debajo de 600 W
durante 1 hora, la corriente máxima en todas
las estaciones aumenta de nuevo a 12 A.
SECUENCIA DE PRUEBA
Hay tres pasos básicos necesarios para
probar el estado de carga de la batería:
1. Conecte las horquillas del cargador
de baterías a la batería. Asegúrese
de tomar todas las precauciones
enumeradas en las secciones 7 y 8.
2. Conecte el cable de corriente del
cargador a un toma de 220-240 VCA.
Nuevamente, asegúrese de tomar
todas las precauciones enumeradas
en las secciones 7 y 8.
3. Lea el voltaje en el medidor digital
o presione el botón
Pantalla para configurar el tester a %
(% de batería) y lea el porcentaje de
la batería.
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Modo de